红白渔村的解决受到天气和物流准入的阻碍

雅加达 - 第一阶段的65个红白渔村（KNMP）的建设仍在继续，并显示出显着的进展。

截至目前，KNMP的平均建设进度已达到80%。

“本月底，它已经成为，已经超过80%。它只是，最干净的道路，“海洋和渔业部长Doni Ismanto的公共关系和通信特别助理在1月28日星期三在办公室会见记者时说。

唐尼说，到目前为止，有19个KNMP已经建成并全面运营。

与此同时，政府的目标是在第一阶段建造65个KNMP，费用为1.34万亿印尼盾。

这意味着还有46个KNMP正在建设中。他希望，KNMP仍在建设阶段，可以立即跟进并投入运营。

根据Doni的说法，天气条件和物流准入是KNMP发展的障碍。“在某些地方，天气就像雅加达一样。我们，嗯，我们希望它快点，哈哈。每天工作，为什么，他们，“他说。

一些KNMP已经建成并投入使用，包括托利托利（中苏拉威西岛）; Bumiharjo（中爪哇）; 普吉哈茹（东爪哇）; 拉贝塔维（马鲁古）；Gebang Mekar（西爪哇），Karang Duwur（中爪哇）; Poncosari（特别自治区日惹）。

他表示，一些已经运营的KNMP甚至已经出口了渔业产品。其中之一是在印度尼西亚东部地区KNMP，KNMP于2026年1月10日将近一吨沿海渔民捕捞的鲜鱼出口到沙特阿拉伯。

KNMP是以前计划的升级版本，即先进渔村。

唐尼说，通过KNMP计划，政府提供了以前没有得到便利的额外需求。

例如，从公共加油站到冷却设施。

“但是，如果KNMP已经运行，事实证明它存在缺陷，是的，我们又增加了，”他说。