丰田陆地巡洋舰300准备采用插电式混合动力技术

雅加达 - 丰田陆地巡洋舰300系列是当今全球市场上最受欢迎的车辆之一。该模型继续以越来越多的动力选择进行演变，并且在美国不销售。

现在，在成功推出V6双涡轮增压汽油发动机变体，柴油发动机和刚刚登陆欧洲的六缸混合动力变体之后，丰田据说不想停止创新。

1月27日星期二，日本汽车媒体Creative Trend的最新报告暗示，丰田正在准备一个巨大的惊喜，即第四种发动机选择，即插电式混合动力系统（PHEV）。考虑到丰田自近三十年前普锐斯问世以来一直是电气化技术的先驱，这一举措并不令人惊讶。由于其雄心勃勃地为几乎所有产品线提供电气化选项，Land Cruiser的出现可以“充电”电气化，这是在全球排放法规严格的情况下保持相关性的合乎逻辑的步骤。

从技术上讲，丰田已经拥有实现这一目标所需的所有设备。强烈的猜测指向使用目前安装在雷克萨斯TX550+引擎盖后面的3.5升PHEV V6发动机底座。该发动机能够产生404马力的功率，这个数字实际上足以推动丰田陆地巡洋舰的沉重重量。然而，人们有很大的希望丰田能为该变体提供更多的触摸，以便其功率可以达到500马力，以匹配其作为丰田SUV家族最高等级的地位。

鉴于陆地巡洋舰在极端地形上的声誉，丰田预计不会使用通常在城市混合动力汽车上发现的传统e-CVT变速器。他们很可能仍然保留一个更坚固的自动变速器系统，以确保在重型地形上的性能仍然是最大值，同时保持耐用性，这是陆地巡洋舰这个大名字的主要身份。

虽然目前尚无具体时间表，但该单元何时正式向公众介绍，但该技术的出现被视为不可避免的未来。有了PHEV技术，陆地巡洋舰不仅将成为更环保的车辆，而且有可能成为丰田生产过的最强大的版本。