Huawei远程停车技术可以从不同的国家运行

雅加达 - 智能车辆技术的进步再次引起了公众的关注。最近，中国著名汽车博主孙军通过微博平台分享了一个关于Harmony智能移动联盟（HIMA）车主的故事，该车主成功地将他的汽车从数千公里以外移动。

在他的帖子中，孙军讲述了车主如何在车停在中国深圳时使用远程停车控制功能。事实上，他当时在越南。

通过手机应用程序，车主成功将汽车移动到新的停车场，而无需靠近车辆。所使用的功能称为VPD（车辆停车驱动程序），它集成在华为的Qiankun ADS系统中。

该技术允许用户远程控制汽车自动停放或将车辆召唤到某个点。不仅如此，VPD还支持各种复杂场景，从自动合并车道，避开行人，退后让路，到在不规则形状的障碍物周围导航。

车主透露，他被迫移动车辆，并试图依靠VPD功能寻找新的停车位。结果，即使车主和车辆位于两个不同的国家，汽车也可以自己移动。

根据运动轨迹，车辆在总共44秒内移动了12米，然后在路对面的新停车场停了下来。正如Carnewschina周一1月26日报道的那样。

截至2026年1月15日，华为还透露了Qiankun ADS系统的成就，该技术已经记录了累计驾驶辅助里程为7,282,754,951公里。在2025年，ADS成功地防止了大约212万次潜在的碰撞风险，而停车辅助功能已被使用多达3.3亿次。

在中国，引发安全气囊或其他安全装置的严重碰撞前平均行驶里程为180万公里。然而，在手动驾驶模式下配备华为钱坤ADS的车辆，距离增加2.72倍，达到490万公里。

在辅助驾驶模式下，这个数字飙升至644万公里，是全国平均水平的3.58倍。不仅在安全方面，Qiankun ADS的统治地位也从其市场份额中可见一斑。

截至2025年9月底，该系统在中国配备城市导航辅助功能的车辆市场中占据近28%的份额。这意味着，每三辆配备该技术的汽车中，有一辆使用了华为的钱坤ADS。