哈尔莫尼站的Pramono Groundbreaking Entrance，准备成为战略TOD节点

雅加达 - DKI雅加达州长Pramono Anung为Harmoni车站入口的建设奠定了第一块石头。随着MRT雅加达第二阶段A项目的继续，该开发是面向发展区域（TOD）的一部分。

Pramono的目标是使Harmoni站成为居民流动的重要枢纽，特别是对于政府雇员和市中心经济活动参与者而言。Pramono认为，Harmoni的位置非常具有战略意义，因为它位于政府和商业办公区的中心。

“我已经认识这个地方将近25年了。我相信，到2029年，和谐TOD将完成，该地区将成为一个非常具有战略意义的TOD。在这个地区周围，有许多政府办公室，如国务秘书处，内阁秘书处，总统办公厅，以及宫殿周围的许多办公室。当然，这个车站将得到最充分的利用，“Pramono在1月20日星期二的现场说。

Pramono说，当MRT线于2029年连接老城时，预计Harmoni站将成为一个乘客上下班活动频繁的站。

据认为，该地区有潜力再次成为经济和交通运输的中心，就像它在过去的角色一样。

根据Pramono的说法，Harmoni地区以前被称为雅加达的重要商业中心。通过MRT和TOD的发展，预计该地区将以自己的特色重新增长，与Blok M等其他TOD地区不同。

“和谐将拥有MRT入口，同时与Transjakarta相连。MRT第二阶段A的目标是到达Monas并于2027年投入运营。此外，该线路将延伸到老城，有七个车站，即Thamrin，Monas，Harmoni，Sawah Besar，Mangga Besar，Glodok和老城，“他解释说。

在这次活动中，Pramono还对参与Harmoni车站入口建设的各方表示感谢，包括Duta Merlin地区管理者，他们以前利用了该地区。

“我们希望所有建设阶段都能按计划进行，即使有可能更快，在中央政府和DKI雅加达省政府的全力支持下，”Pramono说。

与此同时，PT MRT Jakarta Tuhiyat的首席执行官解释说，MRT 2阶段的建设是现代公共交通系统从市中心到老城区的开发的延续。

“关于Harmoni车站的总体情况，该车站长252米，宽18米，深17米。该站有两个楼层，即集会厅和平台，以及七个入口，西侧各两个，东侧各两个，中部各三个，与Transjakarta巴士站集成，”他说。