潘盖普坠毁ATR 42检查的痕迹：从坡检查到完整证书

雅加达 - 交通部（Kemenhub）证实，ATR 42-500飞机此前曾报告失去联系，后来在南苏拉威西省Pangkep Regency的Puncak Bukit Bulusaraung地区被发现，在事故发生之前处于飞行状态。

运输部航空运输总干事Lukman F. Laisa表示，这一结论是基于定期进行的航空监督数据和航空检查结果得出的。

“根据监督数据和航空检查结果，ATR 42-500飞机注册为PK-THT，被宣布符合航空要求，”Lukman在雅加达，Antara，1月19日星期一的一份声明中说。

他解释说，最后一次检查是2025年11月19日在马纳杜的萨姆·拉图兰基机场由马纳杜第八区域机场管理局办公室的海事检查员进行的。

此外，2025年9月3日进行了适航证书或适航证书（C of A）的延期检查。同时，印度尼西亚航空运输运营商（IAT）的最后一次检查是根据4.5个月的日历月维护计划进行的，总飞行时间为24,959.62飞行小时，具体时间为2025年12月25日。

“数据显示，飞机已经进行了定期检查，并按照适用的规定定期进行航空监督，”Lukman说。

ATR 42-500飞机此前据报道在与地面失去联系之前，于1月18日星期日由国家搜索和救援局（Basarnas）进行的搜索和救援行动中被发现。

Basarnas运营和准备副手Edy Prakoso表示，在从空中检测到飞机碎片的初步报告后，地面搜索救援队发现了飞机。

根据Edy的说法，飞机的存在的初步迹象是在07.17 Wita左右观察到的，当时空中巡逻飞机报告了在Bukit Bulusaraung地区有白色碎片。该发现后来由SAR直升机再次确认。

08.02 Wita左右，地面搜索救援队在山顶北侧发现了一块大碎片。不久之后，在08.09 Wita，飞机机身被发现，随后进行了进一步的鉴定过程。

Edy补充说，到目前为止，疏散过程仍在考虑现场的天气因素，特别是相当高的风速和雾状条件。SAR直升机仍在努力寻找安全点，以便在飞机机身位置附近的位置降落人员。