保时捷在美国的销量增长，Macan成为救星

雅加达 - 保时捷以其有史以来最高的销售记录结束了2025年。尽管增长非常小，但这一表现仍然是一个强有力的信号，表明豪华汽车领域仍然有一个坚实的市场。

保时捷证实，2025年在美国销售了76,219辆新车，比2024年的76,167辆略有增加。这一增长发生在911、Cayenne和Taycan等一些主要车型销量下降的时候。

与往年一样，Macan再次成为保时捷销售的中坚力量。这款紧凑型SUV在2025年分销了27,139辆，比上年的25,180辆有所增加。

然而，虎也显示出在最后一个季度下降的迹象。在2025年第四季度，其销量从2024年第四季度的7,187辆下降到5,977辆。

1月17日星期六，Carscoops报道，保时捷没有详细说明汽油发动机版本和电动版本所作出的贡献。预计2026年将是Macan的重要阶段，因为保时捷准备停止生产Macan的内燃机。

该车型在欧洲已停售，但目前仍在美国销售。保时捷金融和IT委员会成员Dr. Jochen Breckner表示，汽油版可能会在2026年中期停产。

与此同时，据报道，Macan的汽油发动机继任者正在以不同的名称开发，但预计它将在2028年左右推出。在保时捷在美国的第二大销售位置，Cayenne记录了20,314辆，比2024年的22,432辆有所下降。

911排在第三位，销量从14,128辆降至13,574辆。另一款运动车型，718系列（凯曼和Boxster）实际上从5,698辆增加到6,399辆。

据称，这一增长是由于消费者希望在向全电动化过渡之前确保内燃机车型。在轿车领域，Panamera从3,982辆略微上升到4,651辆。

与Taycan不同，Taycan从4,747辆下降到4,142辆。最后一个季度甚至是最艰难的时期，10月至12月仅售出506辆Taycan，比去年同期的1,353辆大幅下降。

不仅是新车销售，保时捷在经认证的二手车（经认证的二手车）系列中也享受增长。截至2025年，保时捷销售了48,092辆，比上年增长了11%。

“在我们的客户对我们提供的非凡汽车的忠诚度和热情所驱使下，我们已经实现了稳定，甚至增长，在2025年经历重大变化的市场上创下了新纪录，”保时捷汽车北美总裁兼首席执行官蒂莫·雷什说。