Rano Karno承认拆除Senayan的故障单轨支架需要内政部的批准 

雅加达 - DKI雅加达省政府开始拆除南雅加达HR Rasuna Said路沿线的一根破旧的单轨支柱。然而，拆除尚未瞄准Senayan地区的单轨支柱，具体位于亚洲非洲大道。

DKI雅加达副州长Rano Karno承认，DKI省政府无法立即拆除Senayan的单轨列车支柱，因为该道路的权力地位属于中央政府。

“我记得的Senayan，我知道的是Setneg的权力，”Rano于1月15日星期四在东雅加达的Duren Sawit表示。

与位于DKI省政府管辖下的Rasuna Said路不同，亚非路是国家道路，其管理权在中央政府手中。

因此，在该地区进行任何整治或拆除基础设施的步骤都必须通过国家秘书处部（Kemensetneg）的协调和批准。

“但我们也在尝试从一些现有支柱中使用广告牌。但可能不是全部，“Rano说。

根据Rano的说法，在Senayan地区，包括在国会大楼周围，停放的单轨列车支架已经成为焦点，因为它被认为会破坏公共空间的美感和功能。

因此，Rano强调，对于那些被认为不再具有功能并且实际上是干扰的单轨列车支柱，DKI省政府将鼓励中央政府立即采取纪律措施。

“我曾经在众议院。所以，如果我们看到众议院的后门，那里的支柱也会受到干扰。好吧，也许我们可以要求它尽快被砍伐，是的，这个词被砍伐，哈哈，“他说。

DKI雅加达省政府于1月14日星期三正式开始拆除南雅加达HR Rasuna Said路沿线的一根破旧的单轨支柱。拆除标志着拆除了一根废弃了二十多年的单轨支柱。

这一过程由许多方面进行，从DKI雅加达前州长Sutiyoso，DKI雅加达副州长Rano Karno，DKI雅加达高级检察官Patris Yusrian Jaya，到反腐败委员会（KPK）的代表。

总体而言，DKI省政府在该工作中分配了约1020亿印尼盾。同时，单轨列车支柱切割的特殊费用仅为2.54亿印尼盾。然后，其余部分用于全面整治该地区。整治包括修复道路，排水沟，人行道，公园，公共道路照明以及沿Rasuna Said Road的其他支持设施。