正式揭露Rasuna Said的Monorel支柱，Pramono：雅加达重新组织自己修复公共设施

雅加达 - DKI雅加达省政府正式开始拆除南雅加达HR Rasuna Said路沿线的一根破旧的单轨支柱。拆除标志着拆除了一根废弃了二十多年的单轨支柱。

这一过程由许多方面进行，从DKI雅加达前州长Sutiyoso，DKI雅加达副州长Rano Karno，DKI雅加达高级检察官Patris Yusrian Jaya，到反腐败委员会（KPK）的代表。

DKI雅加达州长Pramono Anung表示，拆除Rasuna Said路上的单轨列车支柱是雅加达努力修复长期被遗弃的公共设施的一部分。

“今天，希望这将成为一个标志，即雅加达正在重新组织自己，以改善雅加达拥有的公共设施，”普拉蒙诺于1月14日星期三在雅加达南部的拉斯努纳·赛德大道说。

Pramono澄清了有关拆除单轨列车支柱预算的信息。他强调，单轨列车支柱切割的特殊费用仅为2.54亿印尼盾。

根据Pramono的说法，总预算约为1020亿印尼盾，用于全面整治该地区。整治包括修复道路，排水沟，人行道，公园，公共道路照明以及Rasuna Said路沿线的其他支持设施。

“拆除本身的成本实际上是2.54亿。然后，整体布局将有道路，下水道，公园，然后是行人，估计为1020亿印尼盾，“Pramono解释说。

共有109根单轨列车支柱将被拆除并重新布置到Rasuna Said Road的尽头。Pramono相信，这种安排将对改善道路质量产生影响，并有望减少该地区的交通堵塞。

拆除和布置将在晚上进行，以尽量减少交通中断。Pramono确保在过程中没有关闭通道，并已要求道路和交通运输局管理该地区的交通。

“施工将在夜间进行。因此，没有关闭道路，“他说。

在这个场合，Pramono还对Sutiyoso表示感谢，Sutiyoso在单轨电车项目开始实施时担任了雅加达市长。他表示，该项目不是因为不愿意完成而停止，而是由于政策和领导层的更迭。

“不是Bang Yos不想解决，因为Bang Yos确实已经完成了他的任务，没有继续改变政策，”Pramono说。

此外，Pramono补充说，在DKI雅加达高级检察官和KPK的协助下，解决这些残骸单轨支柱的安排，以确保以后不会出现法律问题。

“因为当时我特别向KPK报告，以便以后没有问题，”他补充说。