马诺多 - 梅龙加内越来越密集，今年正式增加的试点航班频率

雅加达 - 交通部通过航空总局正式开通了2026财政年度戈龙达鲁地区协调员（Korwil）航空运输补贴试点航空公司的首班航班。

该服务由PT Asi Pudjiastuti Aviation或Susi Air运营，由一架可容纳12名乘客的塞斯纳大篷车C208B飞机运营。

今年的试点航空网络连接了三个省份，即北苏拉威西岛，中苏拉威西岛和戈龙达鲁，通过每周六天的航线。航线包括马纳多 - 西奥 - 那霸，马纳多 - 梅龙瓜内 - 米昂加斯，马纳多 - 博拉朗 - 戈龙达鲁，到戈龙达鲁 - 路威克 - 班加伊拉特，往返格式。

八区曼陀罗机场管理局办公室主任Ambar Suryoko表示，开拓性的飞行是国家在确保区域间连接方面的存在，特别是在落后，偏远，外围和边境（3TP）地区。

“开拓者航班在支持3TP地区的社区流动方面发挥了重要作用，旅行时间可以缩短，成为社区选择在该地区以外活动的选择性替代模式，最终成为公共服务和经济改善的推动者，”Ambar在一份官方声明中说，1月13日星期二。

从2025年的评估结果来看，一些航线显示出需求的飙升，特别是马纳杜 - 梅龙瓜内走廊。在这条航线上，实施的频率从每周两次增加到每周三次。

Ambar表示，增加这些不是对社区需求的反应，也是为了加强北苏拉威西岛的区域间连通性。

除了门票补贴，政府还通过航空燃料补贴提供燃料成本支持。在那霸机场和梅龙加内机场放置了540桶航空燃料，以确保航空公司的运营成本保持稳定，特别是在没有航空燃料补给站（DPPU）的机场。

交通部表示，将对试点实施进行全年评估和监督，从安全方面，运营合规性到服务质量。

“我们将继续与航空公司合作，以确保所有安全，运营和服务方面都符合规定，”他说。

以下是所服务的试点航班路线时间表：

1. 星期一：马纳多 - 西奥 - 那霸（PP）和马纳多 - 梅龙古安 - 米安加斯（PP）；

2. 星期二：马纳多 - 博拉朗 - 戈龙达洛，戈龙达洛 - 路威克 - 班加伊拉特（PP），戈龙达洛 - 博拉朗 - 马纳多;

3. 周三：马纳多 - 西奥 - 那霸（PP）和马纳多 - 梅龙古安 - 米安加斯（PP）；

4. 星期四：马纳多 - 博拉朗 - 戈龙达托，戈龙达托 - 波胡瓦托（PP），戈龙达托 - 路维基 - 班加伊拉特（PP）;

5. 星期五：戈龙达洛 - 路威克 - 班加伊拉特（PP）和戈龙达洛 - 博拉朗（PP）;

6. 周六：马纳多 - 梅龙加内（PP）。