BYD 在 Atto 1 和 Dolphin 中增加了 LiDAR 传感器，提高了入门级 ADAS 功能

雅加达 - BYD将为其两款入门级车型Seagull和Dolphin增加先进的LiDAR传感器，这指的是当地监管机构（中国）的最新提交，这无疑将提高感知能力并扩展功能。

据Carnewschina网站报道，比亚迪海鸥（Atto 1）和比亚迪海豚是全球销售的两个Ocean系列掀背车，包括印度尼西亚。

事实上，到2025年初，这些汽车将配备DiPilot 100（God's Eye C）辅助驾驶系统，该系统由12台摄像机、5台毫米波雷达和12台超声波传感器组成。现在，比亚迪准备用新传感器升级其感知系统。

中国工业和信息化部（MIIT）表示，比亚迪海鸥和海豚在国内认证过程中将配备可选的激光雷达传感器。监管机构分享了安装在车型车顶上的传感器照片。

这些传感器的增加意味着Seagull和Dolphin可以配备DiPilot 300驾驶辅助系统。它的国内名称是上帝之眼B。此前，只有比亚迪品牌的豪华汽车和Denza车型采用了该系统。

值得注意的是，DiPilot 300使用由Robosense生产的LiDAR传感器，探测范围可达350米。

DiPilot 300系统的另一个优势是Nvidia Drive Orin芯片，其峰值计算能力为254 TOPS。这使得汽车能够在城市街道和高速公路上执行自动驾驶导航（NOA）功能。

BYD Seagull的变异目前以69,800-85,800元的价格出售，而Dolphin的售价为99,800至129,800元（241-313万印尼盾）。