揭开1000亿印尼盾单轨电车支柱的序幕，DKI省政府：Kuningan经济和外交中心

雅加达 - DKI省政府将拆除南雅加达HR Rasuna Said路沿线停滞不前的单轨铁路项目的支柱。从DKI APBD中拨出1000亿印尼盾的预算。

然而，DKI雅加达州长特别助理副协调员Yustinus Prastowo强调，预算不仅用于拆除支柱，还用于道路和人行道的布置，以提高商业和外交区的安全，舒适性和美感。

这一政策旨在为社区带来长期利益，同时解决多年来被忽视的基础设施问题。

“正如我们所知，Kuningan地区是经济，商业和外交中心。Kuningan是雅加达的面貌。至少有11个大使馆在这个地区。此外，还有LRT和Transjakarta线路，这是公共交通的中心，“Prastowo于1月11日星期日在雅加达说。

据他介绍，迄今为止，废弃的单轨支柱的存在实际上有可能扰乱昆宁甘地区的各种战略活动。从公共交通支持，经济流动性到国家议程的顺利进行。

他还说，安全问题是拆除的主要原因。数据显示，由于单轨支架不符合安全标准，该地区周围的交通事故率相当高。

尽管将Kuningan列为优先安排，但DKI雅加达省政府确保这一议程不会转移对满足其他地区居民基本需求的承诺。

“组织Kuningan地区并不意味着忽视其他地区和需求。与此同时，DKI雅加达省政府仍然专注于为DKI居民提供基本基础设施和基本服务，“Prastowo说。

DKI雅加达省政府将在不久的将来拆除沿HR Rasuna Said路停放的旧单轨项目支柱。DKI雅加达州长Pramono Anung要求从Rasuna Said加速拆除停放的单轨支柱，从最初的计划开始。支柱将于下周开始拆除。

DKI省政府拨出高达1000亿印尼盾的预算，拆除沿HR Rasuna Said大道和该地区布局的旧单轨项目支柱。

资金直接从2026年DKI雅加达地区预算（APBD）中拨出。他乐观地认为，DKI省政府有预算，尽管它仍然在年初。

“总共约1000亿印尼盾。它不是在年初支付的。这取决于过程，“DKI雅加达Binar Marga办公室主任Heru Suwondo说。

在早期阶段，拆除将由DKI雅加达道路建设处的黄色部队进行。Heru强调，他的政党准备立即拆除未完成的单轨项目支柱。

“如果我们愿意，我们准备好了。所以，因为古布先生要求拆除下周星期三，是的，我们运行它。因为所有的规则都得到了满足。所以，是的，我们将拆除它，我们将管理Rasuna Said路，“Heru说。

在拆除该支柱时，DKI省政府还同时进行了人行道整治和道路修复。以后，由于中间车道上的支柱已被拆除，快速车道和慢车道之间将不再有分隔。

“后来，快速通道和慢通道将消失，就像在拉斯纳·赛义德大道的西边一样。在那里，道路和人行道已经整洁。所以我们将像拉斯纳·赛义德的西边一样建造道路。在一条公交车道，三条常规车道。我们将像东边一样建造它，“他说。