现代汽车为澳大利亚的特斯拉和比亚迪提供中国混合动力电动SUV

澳大利亚 - 现代再次在澳大利亚电动汽车市场上制造了一场惊喜。与增加已建立的Ioniq系列成员不同，这家韩国制造商推出了一个采用不同方法的模型。

这款新车型名为现代Elexio，是一款由现代与中国合作伙伴合资开发的电动SUV。Elexio以自己的身份出现，与现代现有电动汽车系列不同，无论是设计还是市场定位。

1月8日星期四，Carscoops报道，这辆车计划在本季度进入澳大利亚展厅，只提供一种变体，即Elite。在澳大利亚，现代Elexio的价格从59,990澳元开始，约为6.75亿印尼盾。

该标牌将其置于Kona Electric和Ioniq 5之间，同时瞄准了流行的竞争对手，如比亚迪海狮7，起亚EV5，特斯拉Model Y。作为比较，澳大利亚的现代Kona Electric售价从45,990澳元起，而Ioniq 5只能以最低71,990澳元的资金赎回。

由于价格处于中间位置，Elexio在尺寸，里程和价格之间提供有吸引力的报价。虽然不是该细分市场中最便宜的，但BYD Sealion 7的价格为54,990澳元，而起亚EV5的价格略低于56,770澳元。

与中国市场相比，价格差异更加明显，Elexio的售价从119,800元开始，约为25,000澳元，不到澳大利亚版本的一半。然而，中国国内市场电动汽车的价格激进性确实很难成为全球市场的直接基准。

在技术方面，现代Elexio基于E-GMP平台构建，但具有400伏的电力系统，而不是Ioniq 5的800伏。因此，88千瓦时磷酸铁锂（LFP）电池需要大约38分钟才能从10到80%快速充电。

现代尚未公布其峰值充电速度，但声称根据WLTP循环，续航里程可达546公里，平均能耗为18.2千瓦时/ 100公里。动力来自前轮上的一个电动马达，产生160千瓦（214马力）和310牛米的扭矩。

前轮驱动配置是为了提高效率和更实惠的价格而选择的，尽管它可能对后轮驱动或全轮驱动爱好者不那么诱人。有趣的是，尽管澳大利亚版本的Elexio规格与中国版本几乎相同，但现代做了一个关键的调整。

悬架设置是专门为澳大利亚道路条件优化的，这一举措有望提高日常驾驶的舒适性。关于功能，Elexio配备了现代最新的Connect-C信息娱乐系统，通过27英寸巨型屏幕显示给驾驶员和乘客。