Daop 7 Madiun报告布里塔尔的铁路盗窃案件

雅加达 - PT Kereta Api Indonesia（KAI）东爪哇Madiun区域运营（Daop）7报告了在Blitar地区盗窃铁轨的指控，这威胁到火车和乘客旅行的安全。

PT KAI Daop 7 Madiun Tohari的公共关系经理表示，铁路盗窃案件的指控于周三（7/1）上午06.00 WIB左右被揭露。

“当时，B.2铁路小组（Karu）负责人Jaryanto收到了有关居民成功逮捕了一名涉嫌盗窃PT KAI铁路支座螺栓的嫌疑人的信息。嫌疑人随后被移交给Sanankulon警察局，Sanankulon区，Blitar市，以便根据适用的法律规定进行处理，“他说。

他的党解释说，从B火器安全股，Karu B.2和KUPT Jalan Rel 7.11 Blitar之间的协调结果中，揭露了肇事者不仅在同一个地点采取行动。

根据在Blitar-Rejotangan路段KM 127+358检查的结果，最初发现13个锚固螺栓丢失。然而，警方透露，肇事者的行为在Daop 7 Madiun的道路上广泛传播。Daop 7也已正式向警方报告了该案件。

“从警察调查的发展来看，肇事者承认在至少五个不同的点进行了盗窃，总共损失了108个铁轨紧固件，”托哈里说。

他解释说，犯罪者承认的盗窃地点包括BH 537 KM 133+723，BH 536 KM 133+254，BH 532 KM 131+770，BH 524 KM 127+851和BH 522 KM 127+358。

他说，肇事者承认偷来的东西被卖给了Blitar市Sananwetan区Rembang村的废品回收商。

由于盗窃，KAI遭受了约4,133,700印尼盾的物质损失。

Tohari强调，连接铁轨的螺栓是至关重要的部件，其作用是保持铁轨的位置和稳定性，使其符合安全技术标准。

“如果一个锚螺栓丢失，线路中断的可能性增加。特别是如果几十个螺栓被偷，风险可能会导致火车脱轨。这不是旧铁的价值，而是人的安全，“他说。

他的党透露，铁路盗窃行为具有严重的刑事威胁，这是由2007年关于铁路的第23号法律规定的。

他说，KAI Daop 7 Madiun也向社区和Sanankulon警察局的成员表示了高度赞赏，他们对国家资产的安全表示了关注。

KAI还继续加强沿铁路线的开放和封闭安全巡逻，作为预防措施。

“这条线路每天有34趟长途列车和Dhoho / Panataran本地列车，乘客量达到400-900名KAJJ客户和1,500-2,000名本地列车乘客。因此，线路安全是不可谈判的死刑，“托哈里说。

他的政党还邀请所有社会阶层立即通过最近的车站官员报告铁路轨道周围的可疑活动，以帮助保护火车旅行的安全。