美国在逮捕委内瑞拉总统马杜罗时使用CN-235飞机,是西班牙还是印度尼西亚制造?

雅加达 - CN-235涡轮螺旋桨飞机的名称在纽约时报报道该飞机上周参加了美国在委内瑞拉的军事行动后,成为热议的话题。

在被称为“绝对决心”的行动中,据称有150架不同类型的美国军用飞机参与其中,委内瑞拉总统尼古拉斯·马杜罗和他的妻子西利亚·弗洛雷斯被捕并被带到巴拿马。

CN-235的参与对印度尼西亚人来说是熟悉的,当然引起了人们的注意。然而,美国在行动中使用的CN-235是否真的来自印度尼西亚?

到目前为止,美国军方尚未透露该行动的细节,包括使用哪种类型的飞机。然而,美国空军(USAF)确实运营CN-235型飞机。

从Indomiliter.com网站引用,CN-235由空军特种作战司令部(AFSOC)通过第427特种作战中队运营。这架飞机的颜色是旧灰色的油漆,没有使用美国空军的标志,而是在机身上只使用机身上的编号2442。

军事航空摄影师兼作家Ashley Wallace在社交媒体X上发布的一篇文章中写道,美国空军CN-235 96-6043飞机来自该部队的第427特种作战中队,位于北卡罗莱纳州的Pope Field。这架飞机的颜色也没有USAF徽标。

一些航空网站,如Airliners和Planespotters,报道说,注册号为96-6042,96-6043或96-6049(也未加美国空军的标志)的飞机是美国空军的CASA CN-235M-100型飞机。这种类型的飞机确实属于AFSOC使用的飞机库存,但没有说明有多少和分配的规格。

CN-235飞机是IPT(现PT Dirgantara Indonesia)与西班牙CASA(现空客防务与航天)于1980年在已故B.J Habibie的愿景下(50:50)共同设计的结果。

CN-235有许多衍生类型,其中之一是CN-235 100和CN-235 110。CN-235 100是西班牙组装,而CN-235 110是印度尼西亚组装,据报道,印度尼西亚于1995年获得欧洲联合航空局(JAA)的JAR 25型式认证,用于CN-235 110的国际认证,引自Flight Global(1995年8月9日)。

在委内瑞拉的绝对决心行动中,Indomiliter表示,美国军用CN-235飞机充当了信号情报(SIGINT)平台,据称该平台负责拦截委内瑞拉军方的通信,并使美国陆地特种部队,即三角洲部队,能够实时知道目标的确切位置。

虽然不是印度尼西亚制造的,但美国空军的CN-235具有印度尼西亚DNA。