Xpeng在奥地利完成了P7+2026试产，准备进入欧洲

雅加达 - 在未来几天正式在欧洲推出之前，小鹏汽车继续努力加快其在奥地利格拉茨工厂的P7+ 2026试产。结果已经成熟。

据1月6日星期二的Carnewschina网站报道，这家中国制造商表示，中国 - 奥地利联合团队正在推进其余的开发和生产过程，以确保高质量的交付。

之后，P7+ 2026型号计划于1月8日在中国推出，并将于同月（1月）9日正式进入欧洲市场。

P7+ 2026模型在很大程度上保留了当前模型的外观设计，并进行了少量更新。前部仍然具有独特的星形环形灯设计。

与此同时，在后面，车辆保留了一个小的鸭尾扰流板。新的增加包括在尾灯中间的一个小的蓝色辅助转向灯和POWER X徽章，反映了经过更新的具有扩展范围的变体。

在内部，驾驶室保留了之前模型的整体布局，同时引入了新的颜色选择，包括紫色和蓝色。主要改进包括8.8英寸仪表板，29英寸抬头显示屏，隐藏的空调通风口，星光环境照明，微纤维绒面无线充电板，微纤维天花板和可上锁的电子储物抽屉。

该车辆仍然提供宽敞的内部，同时提高乘客的舒适度和体验。博世实施了104项用户体验改进和36%的一级组件改进。这些改进侧重于布局质量、界面精度和整体功能改进。

动力系统的选择与之前的车型保持一致。P7+ 2026将以纯电动和远程电动变体提供。远程版本提供高达1,550公里的综合续航里程，而纯电动版本提供高达725公里的续航里程。