为了支持大洪水后的恢复，Hutama Karya在亚齐完成了两座Bailey桥梁

雅加达 - PT Hutama Karya（Persero）或HK已完成在亚齐省东南部亚齐摄政区安装两座贝利桥梁。建造两座贝利桥梁需要15天和6天的时间。

安装工作在两个地点进行，即Mengkudu桥位于Katimaju村，Darul Hasanah区，而Penanggalan桥位于Lawe Penanggalan村，Ketambe区。

Mengkudu大桥本身将于2025年12月23日星期二开始通行，Penanggalan大桥自2025年12月28日星期日以来一直可以通行。

“我们支持通过在东亚齐省东亚齐摄政区Kutacane-Blangkejeren路段的中央交叉路段安装36米长的Mengkudu Bailey桥梁和48米长的Penanggalan Bailey桥梁来恢复连通性，”Hutama Karya公司秘书处执行副总裁（EVP）Mardiansyah在一份书面声明中说，12月31日星期三。

从技术上讲，孟古都大桥长36米，有效宽度为3.7米，桁架高度为2.4米。该桥的最大车辆载荷容量为40吨，因此可以通行于包括卡车在内的运输车辆。

与此同时，长48米，有效宽度3.7米，桁架高度3.25米的悬索桥能够通过最大载重量为40吨的车辆，从而支持物流运输的顺利进行。

孟古都桥安装在山区水流的箱式涵洞上，通往阿拉斯河。而Penanggalan桥位于山区水流，通往阿拉斯河。

“在桥梁开始运行之前，访问被切断，社区依赖紧急通道，包括Mengkudu的箱式涵洞的临时通道，以及穿越Penanggalan现有箱式涵洞，”他说。

在执行过程中，Mardiansyah说，该公司正在组装贝利模块，形成停车场，安装桥面，测试负载以及安装标志。

此外，HK还部署了一台50吨起重机和一台挖掘机，由10名人员支持，工作模式为12小时，以保持现场工作的及时性。

“在工作期间的交通流量是轮流安排的，没有限制交叉时间，同时还提供工作区域的安全性和标志安置，以确保道路使用者的安全，”他说。

此外，Mardiansyah表示，他的政党继续努力恢复受洪水影响的道路的访问。在Natam Bridge河周围建造堤坝和河流转移，以减少再次切断访问的溢出风险。

在这一点上，流量转移到老桥下。之后，陆路通道由堆积物准备。其目的是连接从Badar区到Darul Hasanah区的一条道路。由于桥梁损坏，该通道曾中断。

还正在Simpur Jaya进行河流正常化，以促进流量并加快洪水携带材料的清理。

在连接方面，HK还开辟了Kutacane-Gayo Lues路段的新通道，并清理了Ketambe Access Road和Naga Kesiangan Road的泥石流。

访问的开放也在许多居住点点进行，包括Tangsaran，Tetumpun，Ise-ise和Rikit Gaib，以便居民的流动性和基本需求的分配可以再次运行。