摩托罗拉测试在线摩托车，雅马哈Neos电动摩托车将面向公众出售？

雅马哈实际上已经发出强有力的信号，表明其在电动摩托车领域的实力。两款电动车曾展出，道路测试也已进行。

但直到现在，这家日本品牌仍然在印度尼西亚推销电动摩托车。其中最引人注目的是雅马哈Neos。

这辆电动滑板车曾与在线出租车合作伙伴一起在首都的街道上进行测试，作为电池交换系统开发的一部分。不幸的是，Neos在国内市场的未来仍然笼罩在疑问中。

“测试实际上是雅马哈摩托车公司的直接项目，”PT雅马哈印度尼西亚摩托车制造公司YRA＆社区公共关系经理Rifki Maulana在雅加达说。

Rifki强调，雅马哈印度尼西亚的作用到目前为止仅限于在国内促进测试。所有战略方向和决策仍然掌握在负责人手中，似乎仍在评估阶段。

“最初的目标实际上是三个月，但可能可以延长，”他说。

此外，雅马哈据说仍在寻找最合适的公式，然后才能将电动摩托车真正推向印度尼西亚市场。从销售方法，电池方案到当地消费者的特征和需求，仍然是研究的主题。

“YMC正在寻找与YIMM合作的战略，以寻找最有效的电动摩托车推出印度尼西亚，”Rifki说。

换句话说，尽管已经进行了测试，但雅马哈还没有敢于为Neos发布正式的发布日历。确切知道这款电动滑板车何时真正上路，并由印度尼西亚消费者拥有，还有待观察。

作为研究的一部分，雅马哈此前与共享乘车公司合作，测试了带有电池交换系统的电动汽车的性能。这些摩托车由驾驶员合作伙伴直接操作，以衡量其在城市交通中的有效性。

“通过这个项目，我们将看到雅马哈电动汽车在支持城市社区流动性方面的有效性，以及其商业潜力，”PT雅马哈印度尼西亚摩托车制造公司董事Satoshi Takagi说。

他希望这项研究能够产生一个关于最适合印度尼西亚消费者特征的环保车辆的全面概貌。为了支持测试，雅马哈还与各方合作，在一些战略点提供独立的电池交换站。

关于规格，雅马哈Neos配备了2.3千瓦或3.0马力的电动机，峰值扭矩为138.3 Nm。这种能量由锂离子/ BFM1电池提供，容量为51.1 V和23.2 Ah，据称在充满电池的情况下可以行驶72公里。