由于极端天气，沉没的船只，众议院第五委员会要求交通部不要忽视BMKG警告

雅加达 - 印度尼西亚共和国众议院第五委员会副主席Syaiful Huda强调了KM Putri Sakinah旅游船在科莫多岛水域沉没的事件，该事件导致女子队教练马丁·卡雷拉斯和他的三个孩子在印度尼西亚度假时死亡。

Huda要求交通部不要忽视气象、气候和地球物理局（BMKG）的警告，该局提前发布了关于印度洋中96S旋风幼虫威胁的警告，该幼虫引发了高浪和强风。

Huda对交通部在现场的监督不力表示遗憾，因为有船只在极端天气中冒险运营。事实上，这场灾难不仅发生在拉布安巴霍，而且发生在登巴萨南部水域，发生在Sharandy of The Seas号船沉没事件上。

“如果交通部（Kemenhub）和所有相关利益攸关方不忽视BMKG的警告，这场悲剧本不应该发生。自上周以来，96S气旋幼虫的警告已经加强。这是在应对灾难的早期检测方面的集体疏忽，“Syaiful Huda于12月30日星期二告诉记者。

Huda还强调了KM Putri Sakinah的运营，该运营在夜间继续前往帕达尔岛，尽管海浪达到两米以上。他敦促交通部在极端天气情况下对发布航行许可（清关）的程序进行全面调查。

“交通部必须进行特别调查。为什么船只可以在这样的天气风险中起锚？我们谈论巴厘岛，NTB和NTT地区，这是国际眼中的印度尼西亚旅游面貌。外国游客的生命损失对我们的旅游安全声誉是一个沉重的打击，“他说。

PKB立法者来自西爪哇区，他强调，在洪水威胁中类似的悲剧不应该重演。Huda还敦促在红色区域暂停航行许可。

“交通部通过Syahbandar必须大胆作出决定，不向受96S气旋幼虫直接影响的地区发布旅游船和公共交通的航行批准书（SPB），直到条件被宣布为安全，”负责交通的委员会负责人说。

赫达还敦促所有运输运营商将他们的导航系统与BMKG气象监测系统实时集成。他提醒说，没有船长或航空公司在不每小时监测天气发展的情况下运营。

“我们还敦促对那些在极端天气中被证明违反安全协议的官员或运营商实施严厉的制裁，从吊销运营许可到刑事处罚，”他总结道。