增强自动驾驶技术，梅赛德斯-奔驰正式收购吉利旗下的千里科技股份

雅加达 - 梅赛德斯-奔驰正式成为浙江吉利控股集团支持的自动驾驶技术公司千里科技集团的股东。这一战略举措于12月27日宣布。

据Carnewschina于12月29日星期一报道，这一决定与梅赛德斯-奔驰自动驾驶业务与千里智能驾驶部门的整合完成相一致。该整合包括组织重组，技术平台，数据系统和产品规划的整合。

以前分散的所有资源现在都整合到一个统一的运营框架中，以加速自动驾驶技术的开发。整合后，千里智能驾驶由核心管理层领导，包括董事长兼首席执行官王军，联合首席执行官陈启，首席技术官杨穆，以及陈宝成担任首席研究和开发官兼项目管理办公室。

管理层强调，公司的主要重点是开发自动驾驶的核心技术和加快产品交付。在技术方面，千里智能驾驶在自动驾驶系统中采用了高模型比率方法。

该策略侧重于提高算法和模型在系统体系结构中的作用，以增强概括能力、数据利用效率并减少对基于规则的逻辑的依赖。

这种方法声称能够在复杂的城市交通条件下，包括高密度场景和跨区域实施，保持系统的行为一致。尽管如此，该公司尚未透露该系统的规格细节，实施时间表以及将采用它的车辆模型。

另外，前不久，启辰科技宣布计划在今年3月成立一家自动驾驶合资企业，目标是为第三方汽车制造商提供一个开放平台。启辰智能驾驶于6月底正式成立。

梅赛德斯-奔驰还证实，它已完成对前海科技13.4亿元人民币（约合1.91亿美元）的3%股权收购。该交易是通过梅赛德斯-奔驰数字技术完成的，通过转让在上海证券交易所上市的1.356亿股前海控股，每股9.87元。

交易完成后，梅赛德斯-奔驰成为千里科技的第五大股东，而不会改变公司的控制结构。作为主要股东之一，吉利在促进梅赛德斯-奔驰进入该投资方面发挥了重要作用。

吉利本身正在将其所有自动驾驶和智能驾驶舱资源整合到千里科技的伞下。事实上，吉利的一些内部团队，包括来自中央研究机构的团队，据说将被合并，以加强公司的技术基础。

这一整合举措证实了千里科技作为吉利未来自动驾驶和智能移动技术开发核心平台的地位。同时，在全球自动驾驶汽车竞争中加深与梅赛德斯-奔驰的战略合作。