中国保时捷和大众经销商因此事而成为消费者关注和不满的对象

雅加达 - 中国中部和西南部地区的一些保时捷和大众经销商据报道遭遇了运营异常。当地媒体称，一些网点甚至面临在不久的将来停止销售活动的威胁。

受影响的地区包括郑州中原保时捷，贵阳孟官保时捷以及郑州东进大众。此外，北京石景山保时捷中心的销售业务据称将很快停止，正如12月27日星期六报道的那样。

一些视频和消费者投诉显示，展示厅空空荡荡，车辆突然转移，甚至在一些地方过夜。许多客户声称，他们购买车辆的预付款和预付费保养套餐尚未完成。

针对这种情况，保时捷中国于12月25日发表公开道歉。该公司承认郑州和贵阳经销商的运营中断，并强调正在与警方和相关当局合作，以核实现场条件并保护消费者权利。

与此同时，作为问题经销商管理集团的东安控股表示，受影响地点的所有员工都已被解雇。该公司承诺将逐步处理消费者存款和预付费护理套餐的退还，尽管它尚未提供重新开放运营的确切时间表。

地方政府还成立了一个特别工作组，以解决消费者投诉，促进经销商和客户之间的对话。至于民事纠纷或财务索赔，则通过法律途径解决。

这个问题出现在中国豪华汽车市场面临的更广泛压力中。2025年前三季度，保时捷在中国交付量同比下降26%，至32,200辆，远低于2021年约95,000辆的销售高峰。

在全球范围内，保时捷的交付量也下跌了6%，在同一时期为212,500辆。事实上，2025年前三个季度的营业利润下降了99%，至4000万欧元，中国市场被认为是下滑的主要贡献者。

保时捷中国首席执行官潘立奇证实了调整经销商网络以适应市场条件的计划。此前，官方网点的数量约为150，预计到2025年底将减少到120，到2026年底将减少到约80。

目前，官方名单上仍有116家保时捷中心。另一方面，大众汽车在中国仍运营着2600多家经销商。

业界人士强调，到目前为止，运营中断仅限于上述地点。然而，观察家认为，加强对经销商的监督和监管协调至关重要，以确保消费者权利得到保护，类似案件在未来不会重演。