Kemenhut继续巴淡非法木材运输网络的法律程序

雅加达 - 林业部（Kemenhut）继续对两名肇事者进行法律诉讼，他们是非法木材运输网络的一部分，该网络从Riau的土地所有者（PHAT）到Riau群岛的巴淡岛的其他岛屿。

执法局局长Sumatera Kemenhut Hari Novianto表示，他的政党在周一（12月15日）宣布案件卷宗完整后，已将RA和S嫌疑人移交给巴淡地区检察官。

“处理此案是Gakkumhut联合行动和Bakamla RI的安全结果的后续行动，该行动逮捕了KLM AAL Delima号船，该船在2025年9月3日16.10 WIB在巴淡岛萨古伦港口携带未配备加工木材合法证明书（SKSHHKO）的非法加工木材，“Hari解释说，据ANTARA报道，12月24日星期三。

他解释说，嫌疑人RA和S实施的模式是来自Meranti群岛摄政的Tupang岛的非法加工木材，使用由PHAT MY发出的圆木森林合法性证明（SKSHHKB）和BA木材形状变化文件运输，地址在Kapau Baru村，目的是获得Riau群岛巴淡市NG森林加工许可证。

还查获了一艘KLM AAL Delima船，656根加工木材，体积为100.34立方米，以及一部手机，PHAT MY文件，SKSHHKB文件，在货物运输时携带的文件，NG森林加工企业许可文件（PBPHH）和其他文件也提交给JPU用于起诉目的。

这两名嫌疑人是非法木材运输网络的重要参与者，即RA来自中爪哇省Klaten Regency，PHAT MY的技术人员，他们从PHAT MY发布SKSHHKB文件，用于运输非法加工木材，并安排木材从Selat Panjang，Meranti群岛，Riau运输。

另一名嫌疑人是来自廖内省Indragiri Hilir Regency的S，他扮演的角色是在巴淡市NG PBPHH安排木材收受的人。

哈里解释说，在加工木材运输中，SKSHHKO应该附带。

“使用SKSHHKB和BA改变木材形状加工木材的运输不符合规定，如果看到木材装载位置非常远，距离PHAT MY位置约64公里，这是从森林地区非法运输加工木材的新模式，“他解释说。

这两名嫌疑人面临最高五年监禁和最高25亿印尼盾的罚款。