GWM Haval H7在头部支撑被认为有问题后召回

雅加达 - 华晨汽车（GWM）正式宣布在澳大利亚自愿召回571辆2025款GWM Haval H7 SUV。这一举措是在ANCAP的安全测试发现驾驶员头部在碰撞模拟中从座椅上脱落后采取的。

尽管如此，ANCAP仍然为2025年10月15日开始生产的Haval H7提供了五星安全评级。同时，2025年4月至10月生产的单位仍然有资格获得该评级，前提是所有召回行动已经在GWM经销商网络中完成。

Haval H7在该日期之前生产，VIN为LGWEFUA60RF800006至LGWEFUA6XSF80219，在修复过程完成之前暂时处于“未评级”状态。

“在全面的正面碰撞测试中，头枕从驾驶员座椅的支撑下脱落。虽然它不会影响根据2023-2025标准进行的评估，但这种情况可能会增加驾驶员受伤的风险，“ANCAP在其官方报告中写道，于12月23日星期二由Drive报道。

GWM解释说，Haval H7的头部支撑使用单向锁定机制。在受影响的单位中，锁定槽被认为不符合规格，因此在将头部支撑设置为最低位置时锁定不是最佳的。

这不是GWM第一次为了在澳大利亚获得最大的安全成果而进行更新。此前，2021年对Cannon ute的测试还突出了早期生产单位的前头部托架设计和转向柱组件的缺陷。

ANCAP首席执行官Carla Hoorweg强调，在测试结果显示出意外发现时，该公司继续与制造商合作。从消费者那里收回被认为是正确的行动。

“GWM已经采取了正确的步骤，开始了自愿召回。我们鼓励所有Haval H7车主立即前往最近的经销商，以完成召回行动，“他说。

在ANCAP 2023-2025协议测试中，Haval H7在成人乘客保护方面获得了89%的得分，儿童乘客保护方面获得了91%的得分，弱势道路使用者保护方面获得了81%的得分，安全援助方面获得了80%的得分。

然而，在正面偏移碰撞测试中，后排乘客的胸部保护被认为是弱的，尽管其他身体区域的成绩很好，甚至达到“足够的水平”。行人碰撞测试也记录了一些记录，特别是在前挡风玻璃支柱和前挡风玻璃下部，被认为是糟糕的。

另一方面，自动紧急制动系统（AEB）对行人，骑自行车者和摩托车手来说是好的，而AEB在后面被评为弱。驾驶员监测系统也没有得到任何积分，因为在车辆重新启动时它不是自动激活的。

Haval H7仅在混合动力版本中提供，定位在GWM Haval H6和GWM Tank 300之间，自2025年中期以来一直在澳大利亚销售。目前，这款SUV以46,990澳元的标签提供了一个前轮驱动Vanta Hybrid变型。