从电池制造商到电动汽车巨头，比亚迪在短时间内生产了1500万辆汽车

雅加达 - BYD正式宣布，在生产第1500万辆新能源汽车（包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车）后，取得了重大成就。这一里程碑之所以引人注目，是因为它在很短的时间内就实现了。

如果前100万台需要13年时间，那么从1000万增加到1500万台只需要13个月。正如12月22日星期一报道的Arena EV所述，这一成就表明，全球市场对电动汽车的需求正在稳步增长。

1500万辆生产的标志是Denza N8L，这是一款六座大型插电式混合动力SUV，适合家庭需求。这款车在中国济南的工厂生产，该工厂于三年前投入运营。Denza N8L的售价从36,400欧元开始。

BYD于1995年开始从事电池制造商业务，直到2003年才推出第一辆汽车。他们的第一辆电动汽车F3DM于2008年发布，当时电动汽车市场仍然非常有限。

该公司的大胆举措发生在2022年，当时他们停止生产纯汽油发动机汽车，并完全转向电动汽车。目前，比亚迪雇用了90多万人，其中包括近11万人从事研究和工程工作。

从2025年1月到11月，比亚迪的销量为4,182,038辆，比去年同期增长11.3%。向国际市场的扩张也取得了显着成果。

在今年的前11个月，在中国境外销售了91.7万辆。现在，比亚迪在110多个地区都有业务，包括10月在巴西生产的第1400万辆汽车。

创新是该品牌成功的关键。2025年前三个季度，比亚迪斥资52.9亿欧元用于研发。该公司已进行的研发总投资已超过2200亿元人民币。

这笔资金将集中用于快速充电技术或闪存充电和自动驾驶安全功能的改进。欧洲现在是比亚迪的下一个主要市场。

目前，他们的电动汽车在33个欧洲国家/地区提供，约有1000个销售点。该公司计划到2026年底将经销商数量翻一番，并准备在2026年推出大型电动车型Z9GT。