PU部长称亚齐是11月底苏门答腊岛严重洪水影响的地区

雅加达 - 政府仍在继续努力处理和应对2025年11月底苏门答腊洪水影响地区的灾难性行动。

公共工程部长Dody Hanggodo表示，亚齐省的一些地区仍然处于孤立状态。其中之一是中亚齐地区，该地区仍在开放访问的过程中。

“从我们的观察来看，最严重的是亚齐。因为亚齐现在，中亚齐还没有100%开放，仍然孤立，”Dody在12月18日星期四在雅加达PU部礼堂举行的2025年圣诞节和2026年新年假期基础设施准备情况媒体简报会上说。

虽然部分通道已经开放，但多迪表示，可以通过的车辆仍然非常有限，大型车辆尚未进入该地点。

这种情况导致在许多新地点分发援助只能通过空中通道进行。

在西苏门答腊，多迪说，地区成为最受影响的地区。

该地区有许多道路和桥梁受损，必须立即修复。

根据截至2025年12月17日的数据，PU部已确定了受灾基础设施损坏的1,413个点。

这些数字包括亚齐的477个点，419个受洪水影响的点和58个受山体滑坡影响的点。

然后在北苏门答腊（Sumut），有306个点，其中180个点受到洪水的影响，126个点受到山体滑坡的影响。然后在西苏门答腊（Sumbar），有630个点，其中427个点受到洪水的影响，203个点受到山体滑坡的影响。

共有831台重型设备已分发到受灾地区，其中315台重型设备来自PU部，519台重型设备来自基础设施国有企业合作伙伴。

此前，PU部还报告了受灾道路和桥梁的恢复进展。最近的一项成就是，Genting Gerbang-Celala-Batas Aceh Tengah/Nagan Raya公路段重新连接，可供两轮车通行。

从纳甘·拉亚（Nagan Raya）一侧进入仍然处于修复阶段，特别是通往克鲁恩·布东（Krueng Beutong）桥的连接道路。

除了这条路段，亚齐的道路和桥梁灾后恢复也显示出积极的发展。亚齐的Banda Aceh-Meureudu市道路现在已经重新连接，成为从西部地区到亚齐北部海岸的主要通道。

Meureudu-Batas Pidie Jaya/Bireuen道路也已恢复使用，因为桥梁的护栏坍塌后，该桥梁自2025年12月12日起被宣布为功能性。

在亚齐东部，Lhokseumawe / North Aceh Border / Langsa City Road也可以在2025年12月10日完成沉积物清理后通过。处理过程仍在进行中，Langsa City - Kuala Simpang City Road，目标是2025年12月19日完成。

北苏门答腊省的Kuala Simpang-Batas市道路也已投入使用，可供所有类型的车辆通行。

但一些信号接入点仍然有限，泥土和木材的清理仍在继续。

此外，Kutacane-North Sumatra Province Border Road段也已重新开放。该路段的运营为进入亚齐南部地区开辟了重要通道。

PU部还继续加快正在进行的工作，在亚齐省受严重影响的道路段，由于洪水和山体滑坡而仍然断开。

其中之一是Bireuen Kota街与Bireuen / North Aceh的边界，由于Krueng Tingkeum / Kuta Blang桥的坍塌而断开。