阿奈谷线在灾后有限地测试了四轮驱动两轮车

雅加达 - 公共工程部（PU）确保通过Anai Valley Route的Bukittinggi-Padang National Road从今天开始在西苏门答腊（Sumbar）在灾难后以有限的功能性方式向两轮和四轮车辆开放。

PU Dody Hanggodo部长强调，功能开放是通过继续优先考虑道路使用者的安全方面来实现的。

“阿奈谷线是西苏门答腊岛连接的主干道。这个有限的功能开放是让社区的经济和社会活动重新开始的重要一步，同时永久性处理仍在继续，“Dody在12月16日星期二ANTARA报道的声明中说。

此次开幕是在加速处理西苏门答腊岛受影响的许多点所造成的洪水和山体滑坡灾难后进行的。

功能性有限的Anai Valley Line的开放是为了立即恢复社区流动性和物流分销的顺利进行。

阿奈谷线具有战略性作用，是连接西苏门答腊岛西海岸地区与西苏门答腊岛中部的主要脉络，也是支撑区域经济活动的巴东-布基廷吉-佩坎巴鲁重要走廊的一部分。

安奈谷线断路以前对巴东 - 布基廷吉 - 北鲁巴鲁的交通流量产生了重大影响。

由于车辆被迫通过巴东 - 西廷贾乌 - 苏洛克 - 锡辛卡拉克湖 - 巴东巴朗路线，导致交通相当拥挤，特别是在西廷贾乌劳伊克地区。

Dody表示，PU部需要研究替代路线的发展，作为减少Anai山谷国家公路交通负担的永久性解决方案，包括从巴东市到Bukittinggi的巴东 - Sicincin高速公路的延续选项，通过建造天桥或隧道。

“这仍然是市政厅的初步建议。将立即进行技术研究，以便将来Padang-Bukittinggi的访问更加安全可靠，“他说。

随着PU部在西苏门答腊受灾的各个接入点处理的加速，一些城市和地区之间的主要接入点现在也重新开放。

其中一些路段已经可以通行，例如巴东-帕里安南-卢布巴松-西帕萨曼-北苏门答腊边界和巴东巴朗-布基廷吉-卢布西卡平-北苏门答腊边界。

然后是Bukittinggi-Payakumbuh-Riau边界，Padang-Painan-Indrapura-Bengkulu边界，Padang-Solok-Sawahlunto-Dharmasraya-Jambi边界和Padang-Lubuk Selasih-Surian-Padang Aro-Jambi边界。

这些主要通道的重新开放非常有利于物流分销的顺利进行，确保公共服务继续运行，并加快灾后社区经济复苏。