亚齐的国家道路在洪水后开始恢复，但中间交通是分阶段进行的

雅加达 - 公共工程部（PU）继续努力恢复2025年11月底受苏门答腊龙卷风影响的地区，特别是亚齐省的国家公路通道。

迄今为止，一些战略性路段已经重新开放。

诸如中部亚齐/纳甘·雷亚–洛赫·苏莫特–杰拉姆以及盖通·帕梅乌–根廷·格朗布–Sp等路线。

Uning已经显示出恢复的发展，尽管还需要进一步的处理，特别是在桥梁断裂和大规模滑坡的点上。

“自事件发生的第一天起，PU团队一直在现场行动，以确保公众可以尽快重新开放，”PU部长Dody Hanggodo在12月9日星期二的一份书面声明中说。

在亚齐东部和北部地区的走廊上，恢复的进展显示出积极的发展。

Meureudu-Batas Pidie Jaya/Bireuen段的处理继续进行，目标是2025年12月12日功能性停车场的堆积。

在Bireuen市-Bireuen / North Aceh的边界段，贝利桥的安装继续加速，目标是在2025年12月14日完成。

在亚齐中部地区，由于许多桥梁被破坏，恢复过程更加复杂。

尽管如此，Bireuen市 - Bener Meriah边界路段的改进显示出进展，包括在Teupin Mane Bridge安装贝利，目标是在2025年12月15日完成。

受六座桥梁断裂影响的中亚省的道路也将逐步恢复，目标是2025年12月底全面完成。

在亚齐南部的地区也进行了逐步恢复。

在Blangkejeren-Batas Gayo Lues / Southeast Aceh段，在amblas点处理积压的目标是2025年12月28日完成。

与此同时，巴塔斯加约卢斯/东苏门答腊岛 - 库塔卡内市段的增长显着，因为安装了贝利桥梁并在三个点处理了山体滑坡。

班达亚齐 - 梅乌雷杜线也已连接起来，而Lhokseumawe - Langsa和Langsa - Kuala Simpang走廊可以在沉积物清理后通过。Kuala Simpang镇 - 北苏门答腊边境的线也适用于所有类型的车辆。

然而，多迪承认，恢复亚齐中部交通的连通性是逐步进行的。

因为，由于13座桥梁被切断，访问非常有限。

他说，恢复是通过安装贝利桥梁和修复因河道冲刷而损坏的道路。

“PU部强调，恢复过程将继续加速，以确保受影响的所有国家道路可以根据目标发挥作用，”他补充说。