不再受到重视，电动汽车司机甚至面临800万盾的罚款

雅加达 - 2025年12月1日，美国加利福尼亚州交通政策的改变使电动汽车（EV）车主不再被允许独自在拼车道（HOV）上行驶。现在，电动汽车驾驶员不再享有任何特权。

25多年来，即使只有一人，搭车路线也可以使用贴有“清洁空气车辆”标签的电动汽车。该规则最初旨在鼓励人们转向低排放车辆。

然而，电动汽车人口的快速增长被认为使专用车道更加拥挤，因此最初的目标不再实现。正如12月3日星期三Carscoops报道的那样。

从12月初开始，任何继续使用拼车线路的人，如果没有乘客数量，将受到490美元的罚款，约合800万印尼盾。在官方通知中，加利福尼亚当局证实该计划已经结束。

对于电动汽车用户，这一变化相当大。因为多年来，他们中的许多人依靠拼车路线来缩短旅行时间。

一位硅谷地区EV车主俱乐部负责人表示，进入快速通道通常可以节省每次上下班约20分钟的时间。现在，电动汽车车主必须在交通拥堵的情况下与其他车辆一起回到常规轨道。

保持该设施的努力曾通过加利福尼亚州立法者在联邦一级提交决议来进行。然而，该提案未能进入投票阶段，因此新的规则仍然适用，清洁空气车辆计划在没有延期的情况下结束。

随着这一变化，加利福尼亚希望拼车线路能够像最初的目标一样发挥作用，鼓励使用共享车辆并减少交通拥堵。而电动汽车车主必须根据现行规定调整驾驶习惯。