印度尼西亚：恢复亚齐燃料供应，BPH Migas利用鼓，以转移供应

雅加达 - 地下油气监管机构（BPH Migas）直接监督缓解过程，以确保在亚齐省受灾地区燃料的可用性和分配。

12辆燃料罐车已运送到Pidie Regency，Pidie Jaya和Bireun的13个公共燃料加注站（SPBU），这些站点曾从Lhokseumawe燃料终端断开。

矿物和能源部委员会成员Fathul Nugroho解释说，矿物和能源部已与Pertamina Patra Niaga和Elnusa Petrofin Aceh地区协调，在Pertamina Krueng Raya燃料码头运行常规，替代和紧急（RAE）分配方案，将燃料运送到受影响的地区。

“但当然，我们仍然坚持谨慎的原则，以便既能保护官员又能保护社区，”Fathul Nugroho于12月1日星期一说。

Fathul解释说，燃料的运输是使用12辆汽油罐车进行的，这些汽油罐车有288千升（KL）的运输能力，用于Pidie Regency，Pidie Jaya和Bireun地区的13个加油站。分销过程在安全小组和TNI的支持下顺利进行。

一般来说，亚齐省燃料终端（FT）的燃料库存处于安全受控的水平。目前，政府，包括BPH Migas，地方政府和PT Pertamina Patra Niaga，专注于向受灾地区加油站分销。对于亚齐省，燃料需求来自6个燃料终端（FT），即Medan Group，Sabang，Lhoksumawe，Krueng，Maulaboh和Simeulue。亚齐地区的燃料分配是安全的，足以满足社区的需求。

关于亚齐受灾地区的情况，根据Fathul的说法，目前洪水已经开始退缩，替代路线也开始开放，因此Pertamina Patra Niaga能够再次进行燃料分配。

BPH Migas还收到并跟进了亚齐省一些摄政王/市长的要求，涉及用于清理受灾地区材料的重型设备的太阳能补贴配额

同时，为了向中亚赫、Bener Merah和Gayo Lues等灾难造成的孤立地区分配燃料，燃料的运输将使用各种可能的运输方式进行。

例如，对于中央亚齐摄政区，由于道路仍然容易发生山体滑坡，运输使用柴油卡车和两点上的滚筒下降。对于Biruen地区的加油站，它通过备用线路从FT Krueng Raya供应。

鉴于燃料的分配已经开始顺利进行，BPH Migas呼吁亚齐和北苏门答腊（Sumbagut）的人民不要恐慌，并根据需要购买燃料。

“我们呼吁公众不要过度购买或恐慌性购买。有节制的消费模式将加快亚齐燃料服务恢复，”他补充说。

在同一场合，PT Pertamina Patra Niaga Misbah Bukhori的Aceh Retail销售区域经理Sales Sales强调，他的公司一直在努力满足Aceh及其周边地区受洪水灾害影响地区的燃料需求，以服务于社区。

“对于受灾地区，特别是东亚齐地区，我们已经从FT Lhoksemawe转移到FT Krueng Raya。而中亚齐地区，其路线被切断，正在准备使用鼓进行分配，计划将我们供应到断点，然后由BNPB（国家灾难管理机构）协助分配，“Misbah说。