印度尼西亚：Waskita Karya完成Cimanggis-Cibitung收费公路的剥离，价值3.28万亿印尼盾

雅加达 - PT Waskita Karya（Persero）Tbk（WSKT）通过其子公司PT Waskita Toll Road（WTR）正式完成了PT Cimanggis Cibitung Tollways（CCT）的所有系列公司行动。

交易总价值达到3.28万亿印尼盾，其中之一是WTR持有的CCT 35％股权剥离给PT Bakrie Toll Indonesia。

“我们很高兴看到一系列公司行动，包括CCT股票发行或剥离过程顺利进行并已完成。这一步骤是公司对债权人的承诺，并符合自2024年10月起生效的主重组协议（MRA），“WSKT首席执行官Muhammad Hanugroho在雅加达出席了股票销售协议（SPA）的签署，并由Waskita Karya的业务战略，投资组合和人力资本主管Rudi Purnomo陪同，11月28日星期五。

这位被称呼为Oho的男子解释说，高速公路剥离是公司重组和业务转型战略的重要组成部分。

该企业行为还将支持财务整顿工作，同时满足战略融资需求。

“Waskita Karya将继续保持财务稳定，并进行收费公路剥离。该公司还专注于将其核心业务作为建筑公司，建造建筑，水基础设施，道路和桥梁，”他说。

Oho补充说，剥离所得资金将用于偿还债权人的债务，增加流动性和现金流，以支持公司的运营。

因此，WSKT可以重新组织投资组合，以保持资产价值。

此前，Cimanggis-Cibitung收费公路的股票组成由PT Sarana Multi Infrastruktur（Persero）拥有55％。然后，10％的PT Bakrie Toll Indonesia和35％的Waskita Karya子公司WTR。

“展望未来，该公司将继续进行其他收费公路剥离，作为加强公司财务状况的战略之一。到2024年，Waskita Karya还将向PT SMI剥离PT Trans Jabar Tol（TJT）25％的股份，“他说。

在过去的10年里，该公司通过WTR业务集团对18条收费公路进行了投资，其中包括Trans Java和Sumatra收费公路。

在这些中，自2019年以来，其中9家已经进行了剥离。

总体而言，Waskita Karya的贡献占印度尼西亚运营的3,000公里收费公路中的1,000多公里（km）。

“收费公路项目对社区非常重要，因为它具有广泛的乘数效应。它不仅可以促进区域间连接，还可以潜在地开启新的经济复苏并创造就业机会，“他补充说。

据了解，PT Waskita Karya（Persero）Tbk（WSKT）在2025年10月之前获得了5.6万亿印尼盾的新合同价值（NKB）。

这是WSKT业务战略，投资组合和人力资本总监Rudi Purnomo在2025年11月4日星期二的公开露面上说。

“到2025年10月，我们已经能够实现5.6万亿印尼盾的新合同价值目标。如果我们看到，主要项目是在水基础设施，其次是建筑和连通性，“Rudi说。

根据显示的暴露材料，有五个主要的新的合同收入。除其他外，Karian Dam-Serpong Conveyance System（KSCS）项目包1的价值为4843亿印尼盾。

然后，IKN司法综合体地区道路的建设为3,873亿印尼盾，IKN水稻网络的建设为2,384亿印尼盾。

然后，IKN KIPP 1B-1C的D包道路升级项目价值2322亿印尼盾，DIY省议会大楼的建筑施工价值1853亿印尼盾。

然后，有价值2,322亿印尼盾的IKN KIPP 1B-1C D包道路升级项目，以及价值1,853亿印尼盾的DIY省议会大楼建设。

“因此，在总共5.6万亿印尼盾中，几乎60%是由政府项目主导的，这些项目在合同上都相当支持Waskita的关注，因为这些合同是按月证书的方式完成的。其他人确实来自BUMD的项目，“他说。