印度尼西亚：卡诺·卡诺（Rano Karno Kaget）在6个月内担任副州长，但JIS基础设施问题尚未解决

雅加达 - DKI雅加达副州长Rano Karno承认，他感到惊讶的是，为什么雅加达国际体育场（JIS）地区的基础设施改造还没有完成。

事实上，他和DKI雅加达州长Pramono Anung领导雅加达已经超过半年了。JIS自2022年以来也已启动并运行。其中，在过去的几年里，雅加达的州长和州长代理（Pj）已经换了。

“说实话，我在雅加达才六个月。我一看到它，我感到很惊讶。呃，原来这个地方还没有完成，“Rano在11月27日星期四雅加达中心Jatibaru技术办公室大楼中关于JIS地区开发的焦点小组讨论（FGD）中说。

Rano称，在DKI雅加达前州长Anies Baswedan的时代，JIS的建设是雅加达的重要成就。但他强调，仍然存在一些优先事项，导致体育场馆区域的发展受到阻碍。

“我们很高兴Anies州长时代建造了JIS体育场，但我们确实也看到了许多障碍，因为有些阶段还没有完成，所以它卡住了，”Rano说。

根据Rano的说法，在Tanjung Priok开发国际标准的体育场馆是DKI省政府的优先事项之一。因为，JIS目前已成为Persija雅加达足球俱乐部的总部，也是该城市的景点之一。

与此同时，DKI省政府目前还有其他任务，例如实施洪水控制计划，如河道正常化，直至海岸和海洋安全堤坝的建设。

“问题是，我们什么时候想要完成？到目前为止，它还没有完成，雅加达已经指派了巨型海墙。这意味着它需要在这里讨论。即使它可能是wallahu alam，什么时候开始巨型海墙，“Rano解释说。

此外，Rano还表示，JIS区域发展计划与DKI雅加达2025-2029中期区域发展计划（RPJMD）政策方向一致。重点包括运输一体化，改善道路连通性，提供体育和文化活动空间，以及建设更具包容性的城市环境。

“我们继续努力开发可持续的综合交通系统，提高道路基础设施和连通性的质量，并提供支持体育，文化和旅游活动的城市空间，”Rano说。

“然后，建立一个包容性的城市，对所有道路使用者，包括行人，骑自行车者和残疾人友好，”他继续说道。

Rano希望今天的FGD能够产生具体的建议，以改善公共交通服务，区域连通性以及JIS与各种运输方式的集成。

“我邀请所有与会者积极讨论，提出具体，实用和可持续的建议，对改善公共交通服务，改善道路网络连接以及JIS战略区域与各种交通方式的整合产生实际影响，”他补充说。