除了碰撞测试，过于复杂的技术可能会降低汽车安全评级

雅加达 - 澳大利亚新车评估计划（ANCAP）的车辆安全评估计划将于2026年开始实施新标准，并对评估汽车安全的方式进行重大改变。

在这项最新的计划中，驾驶体验和对驾驶员的潜在干扰是主要关注点，而不仅仅是碰撞测试的结果和安全功能的完整性，正如11月27日星期四从Drive获得的那样。

到目前为止，ANCAP一直使用四个评估支柱，重点是成人乘客，儿童，弱势道路使用者的保护以及安全辅助系统。从2026年开始，该结构将被四个新的支柱取代，即安全驾驶，碰撞避免，碰撞保护和碰撞后安全。

这些变化旨在使评估更容易为消费者理解，并与日常驾驶条件更相关。在安全驾驶支柱上，ANCAP将密切关注驾驶舱内技术造成的潜在干扰。

系统频繁鸣笛、警告过于激进或自动干预功能被认为会分散驾驶员的注意力，这可能会直接影响到安全星级的下降。

此外，触摸屏用于几乎所有车辆功能的趋势也将成为焦点。空调设置，音频系统等基本控制，以及隐藏在复杂菜单中的安全功能，被认为有可能增加驾驶员的注意力分散。

展望未来，界面被认为不友好的人员有风险在评估中受到处罚。另一方面，避撞和避撞支柱仍然专注于车辆在预防和应对事故方面的能力。

这包括紧急自动制动等技术的有效性，帮助保持车道，以及车身结构的力量，以在碰撞时保护乘客和其他道路使用者。特别受到关注的新功能是碰撞后安全。

在这一类别中，ANCAP将评估乘客在事故发生后撤离的便利性。其中，紧急人员的救援通道，以及电动汽车上断开高压电力系统的程序，以尽量减少进一步危险的风险。

ANCAP首席执行官Carla Hoorweg强调，对驾驶员的干扰是新标准的主要焦点。他表示，对驾驶员分心的关注是最新评估系统中最重要的元素之一，以便车辆不仅在技术上是安全的，而且在使用道路时是真实的。

通过此次更新，ANCAP希望鼓励汽车制造商更加关注技术复杂性和用户舒适度之间的平衡。因此，安全功能实际上是有帮助的，而不是在驾驶时成为新的风险来源。