GAC开始生产电动汽车固态电池

雅加达 - 来自中国的广汽集团已正式运营其首条用于电动汽车的大容量固态电池生产线。这一举措引起了全球的关注，成为基于固态的电动汽车电池技术开发的重要里程碑之一。

R&D研究总监Qi Hongzhong表示，固态电池的能量密度几乎是传统锂离子电池的两倍。其电容达到7.7 mAh/cm²，高于传统湿电池的不到5 mAh/cm²。

此外，将浆料混合、涂覆和滚压成一步的干阳极方法已用于生产过程。因此，一项创新允许在制造电池时提高效率并减少能源消耗。

GAC Group估计，使用这项技术，目前充电里程约为500公里的电动汽车可以增加到1,000多公里。正如11月26日星期三的Arena EV所报道的那样。

然而，商业化阶段仍在进行中。小规模电池生产已经开始，并计划在2026年通过测试将其集成到车辆中。

此后，广汽集团计划在2027年至2030年间逐步开始大规模生产。实施这种固态电池的大规模生产带来了许多挑战，包括确保固态电解质材料的供应链安全以及在各种环境条件下验证长期性能。

随着这条线路的推出，广汽集团在全球电动汽车电池竞争中处于战略地位。有了这样的范围，司机通常可能只需要每月一次或两次为电动汽车充电。