印度尼西亚在 COP30 上发布蓝色碳路线图，强调沿海经济潜力

雅加达——印度尼西亚利用联合国气候变化大会第三十届会议（COP30）的势头，加强了其作为全球蓝色碳经济中心的地位。

印尼政府正式发布了《蓝碳路线图和行动指南》，这是一份战略性文件，将红树林、红树林和盐沼等沿海生态系统的潜力纳入国家气候政策和碳经济价值体系。

此次发射是印尼这个最大的岛国的重要一步，印尼拥有世界上最大的蓝碳库之一，并有可能成为国家经济的新气候融资来源。

环境部长/BPLH 首席哈尼夫·法西奥尔·努鲁菲克 (Hanif Faisol Nurofiq) 坚称，该路线图旨在加强蓝碳在国内碳市场的地位。

“这份文件的发布表明了印尼在将陆地和海洋行动联系起来方面的领导力。我们希望确保蓝色碳的贡献能够完全纳入碳经济价值体系和国家碳市场，”汉尼夫周三（11 月 19 日）接受 VOI 采访时表示。

红树林和红树林生态系统被认为比陆地森林具有更高的碳吸收能力，因此有可能成为减缓气候变化的工具，同时也是高价值碳信用来源。

与此同时，海洋和渔业部长 Sakti Wahyu Trenggono 认为，蓝碳路线图将为沿海地区提供投资机会，包括可持续渔业、生态旅游以及以生态系统恢复为基础的微型企业发展。

特伦贡诺说：“蓝色碳生态系统是印尼宝贵的气候资产。该路线图是将科学、政策和资金联系起来的行动框架。”

除了气候减缓，加强沿海生态系统还可提高粮食安全，加强海岸侵蚀保护，为渔民社区提供新的收入来源。

路线图的制定是通过三个部委的合作完成的，即 KLH/BPLH、KKP 和林业部，得到了全球绿色增长研究所 (GGGI) 的技术支持以及加拿大政府的资助。

希望通过此次合作，加快蓝碳实施标准的制定，并为国际气候融资提供便利。

希望通过此次合作，加快蓝碳实施的标准化，并打开国际气候融资的大门。

文件发布印证了印尼成为全球碳市场主要参与者的雄心。

由于拥有丰富的蓝色生态系统，印尼政府乐观地认为，沿海产业可以成为绿色经济的新引擎，同时提高沿海居民的福祉。