印尼投资部长希望日本汽车制造商生产 10% 生物乙醇燃料

雅加达 - 印尼投资与工业部副部长托多图·帕萨里布 (Todotua Pasaribu) 呼吁日本汽车制造商采用 10% 生物乙醇混合燃料 (E10) 方案。

“印度尼西亚的机动车数量，特别是汽车，60-70% 仍然是日本制造，所以他们有市场，他们有消费者，”托多图阿在雅加达周三（11 月 19 日）接受采访时说。

正是出于这个原因，印尼选择了丰田作为其乙醇工厂的投资者。该公司也已经对乙醇作为燃料进行过研究和商业计划。

“其实不仅仅是丰田，我到日本之后，原来就是日本汽车集团的整合循环，但领导者是丰田，”托多图阿说。

托多图亚表示，第一个乙醇工厂将建在兰巴公。

“可能从一开始，工厂就在兰巴公，”他说。

根据投资和战略性工业化路线图，投资和战略性工业化部/投资协调机构 (BKPM) 已经确定了包括 Lampung 在内的几个地区，作为生物乙醇工业发展的中心，并以甘蔗、木薯和高粱等原料为基础。

预计在该领域进行的投资不仅可以加强清洁能源供应链，还可以创造新的就业机会，并促进当地农民的福祉。

据报道，PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) 表示有兴趣投资印度尼西亚生物乙醇产业的发展。

这一举措是丰田全球战略的一部分，该战略旨在确保生物乙醇燃料的供应，同时支持印尼政府减少对进口化石燃料的依赖。

据 Todotua 称，为了支持 E10 政策，目前正在研究开发一座年产能 6 万公升的设施，投资额为 2.5 万亿印尼盾。