丹那拉老板的目标是印尼鹰航在2026年第三季度获利

TANGERANG - Anagata Nusantara Power Investment Management Agency(BPI Danantara)首席运营官(COO)Dony Oskaria乐观地认为,PT Garuda Indonesia(Persero)Tbk将在2026年第三季度开始实现净利润。

这一信念是在丹那塔拉注入23.67万亿印尼盾的资本之后产生的,该资本被认为能够改善红板航空公司的财务结构和运营业绩。

“我们希望在第三季度晚些时候,我们看到鹰航的书籍结果已经变得良好和积极,”多尼在11月13日星期四在万丹坦格朗的Garuda Sentra Operasi举行的新闻发布会上说。

Dony解释说,来自Danantara的资金注入不仅是作为资本援助提供的,而且是印尼鹰航整体转型过程的一部分。

“这种注入或转型过程不仅仅是一个资本注入。因为如果注入似乎我们只提供资金供您参考,“他说。

多尼说,车队数量的恢复是加强服务和提高收入能力的关键。

从那时起,Dony认为运营业绩将大幅提高,这最终将鼓励公司的净利润。

“明年的转型当然已经显现出来。因此,从我们现在开始,我们正在修复地面飞机(未运营)。以前有很多人在地,现在这已经开始进入车间进行维修,“他说。

此前,PT Garuda Indonesia(Persero)Tbk从PT Danantara Asset Management(Persero)或DAM获得了23.67万亿印尼盾的额外资本。

该决定在印尼鹰航股东特别大会(EGMS)上批准。

GMS于2025年11月12日星期三在坦格朗印尼鹰航管理大楼礼堂举行。

出席会议的有股东,占总股份的75.88%,约合694.2亿股。

额外资本包括17.02万亿印尼盾的现金存款和6.65万亿印尼盾的股东贷款债务转换,通过无先发制人权利增资机制(PMTHMETD)。

在23.67万亿印尼盾的总资金中,约8.7万亿印尼盾或37%将用于印尼鹰航营运资金的需求,包括飞机维护和维护。

与此同时,14.9万亿印尼盾或63%将支持花旗网的运营。具体而言,营运资金为11.2万亿印尼盾,2019-2021年期间Pertamina的燃料购买义务还款为3.7万亿印尼盾。资本投资是通过发行315,610,920,000股D轮股票进行的,行使价为每股75印尼盾,如EGMS所批准的那样。

与此同时,14.9万亿印尼盾或63%将支持花旗网的运营。

具体而言,营运资金为11.2万亿印尼盾,2019-2021年期间Pertamina的燃料购买义务偿还3.7万亿印尼盾。

资本参与是通过发行315,610,920,000股D轮股票进行的,行使价为每股75印尼盾,如EGMS批准的那样。