丰田水氢汽车Asa尚未熄灭,Tacoma H2 Overlander出现在2025年SEMA上

雅加达 - 在纯电动汽车(EV)和插电式混合动力(PHEV)的趋势继续走强的过程中,丰田仍然相信氢技术仍然有光明的未来。丰田Tacoma H2 Overlander Concept在美国拉斯维加斯会议中心举行的2025年SEMA Show上,直接证明了这一信念。

11月7日星期五,在活动中,丰田从Autoindustiya页面引用,揭示了燃料电池电动汽车(FCEV)汽车,即丰田Tacoma H2越野概念车。

丰田美国副总裁迈克·特里普(Mike Tripp)在SEMA上表示,该公司表明氢气不仅是可行的,而且是丰田未来将要发生的事情愿景中的核心考虑因素。

“这个概念证明,清洁的能量和现实世界的能力可以齐头并进,”迈克说。

日本品牌声称,由于动力总成,该车能够深入外展,而不会留下任何痕迹。丰田通过将FCEV和EV技术结合成一体,表示Tacoma H2 Overland Concept仅排出排气管中的水,从而产生更清洁的排放。

FCEV皮卡车的核心是一堆燃料电池和三个氢气罐,这些电池和三个氢气罐都来自二代丰田Mirai,这可以节省成本,并允许丰田使用经过验证的技术。

结果是容量为6公斤,允许燃料电池系统结合氢气和氧气,产生产生产生电和水蒸气的化学反应。

然后,带有 24.9 kWh 锂离子电池组的动力总成随后增加了动力总成,该电池组为225 kW 的前电动机和 188 kW 的后电动机。结果是组合系统输出达到 554 PS。电动机还配备了再生制动,以便在行驶时保持电池充电。

此外,电动皮卡获得了各种底盘改进和悬架,例如TRD票务长程行程套件,高性能福克斯2.5性能精英系列减震器,更大的前方圆压制和包裹在35英寸越境轮胎的特殊17英寸支架。

Tacoma H2 Overlander概念的其他关键改进包括TRD冷却系统,以确保氢气和电力系统的热稳定性,以及15 kW的功率增强,能够运行多台设备或通过双14-50 NEMA出口充电电EV。

Tacoma H2-Overlander的概念实现了丰田对碳中和的多路径方法,这表明更清洁未来的道路不止一。