普拉莫诺要求阿迪·卡里亚·邦卡尔·蒙罗尔·芒克拉克的杆子,给一个月的时间

雅加达 - DKI雅加达州长Pramono Anung将要求PT Adhi Karya(Persero)拆除雅加达南部Jalan HR Rasuna Said上的mangkrak monorel杆,以结束前项目失败杆的命运。

普拉莫诺将正式致函Adhi Karya要求拆除。这一步骤是由普拉莫诺在与DKI雅加达高级检察官办公室协商后采取的,以便确定Adhi Karya拥有的资产的拆除将来不会引起法律问题。

“最早在下周早些时候,我将写信给Adhi Karya,要求Adhi Karya根据雅加达Kajati提交的信函,然后我们将要求他们拆除,我们将给他们1个月的时间,”Pramono在DKI雅加达市政厅说,11月6日星期四。

普拉莫诺说,DKI省政府已与PT Adhi Karya的管理层进行了沟通,讨论了大约20年前破产的独角兽杆的完成。如果Adhi Karya不想自己拆除它,那么DKI省政府将参与其中。

“DKI何时拆除?我们已将时间定为1月(2026年),“普拉莫诺说。

后来,如果这段路段中间的前单元项目杆断裂,普拉莫诺计划拓宽拉苏纳赛义德路,以重组他的行人路径。普拉莫诺确保DKI省政府为其工作准备了预算。

“如果1月DKI拆除,我们会制造的,嗯,什么,我们削减了,我们拆除了,我们拓宽了道路,我们建造了行人,资金已经到位,所以明年希望,是什么,Rasuna Said会变得更好,”普拉莫诺说。

几年前,雅加达独角兽项目的杆子沿着HR Rasuna Said路和Jalan Asia Afrika倒塌,开始被认为是破旧的。

最初,雅加达独角兽项目的建设始于2004年。当时,DKI省长仍由Sutiyoso持有。DKI省政府与PT Jakarta Monorail合作,成为该项目的开发商或投资者。

项目故障在经过数年的施工后开始显现。当一根独角兽杆被贴上时,DKI州长Fauzi Bowo(取代Sutiyoso)由于财务问题而停止了这一开发。

2014年,DKI雅加达前州长Basuki Tjahaja Purnama取消了与PT Jakarta Monorail的合同。在法院裁决中,垄断杆资产被宣布属于Adhi Karya,因此国有公司希望拆除它们。