Airlangga 关于政府承担的 Whoosh 债务: 我们将与Danantara 讨论

雅加达 - 经济事务协调部长Airlangga Hartarto回应了Prabowo Subianto总统的计划,该计划将承担万隆雅加达高速列车项目或称为Whoosh的债务。

Airlangga表示,目前,债务偿还计划仍在各部委之间讨论,投资管理局(BPI)Danantara作为国有企业(BUMN)的经理。

“我们稍后正在讨论,当然,它将在各部委之间进行技术讨论,并与Danantara达成解决方案,”Airlangga在雅加达经济事务协调部办公室表示,11月5日星期三。

当进一步被问及国家预算(APBN)是否将用于资助Whoosh的债务时,Airlangga不愿回答。

早些时候,总统普拉博沃·苏比安托(Prabowo Subianto)要求,Whoosh高速列车项目的债务争论不应从利润和损失中计算出来。他说,世界上的交通可以从其对人民的好处中看出。

普拉博沃说,所有为共同利益而提供的交通都是政府的责任。因为,有一个公共服务义务(PSO)机制或公共服务义务。

“Whoosh,全世界的所有公共交通工具,它不算在幸运,损失上,不。何故,利弊不是人?全世界如此。这被称为公共服务义务。有些人正在运行,“他在11月4日星期二从总统秘书处的YouTube上引述的Tanah Abang站落成典礼上说。

因此,普拉博沃要求公众不要对Whoosh高速列车债务争论大惊小怪。他说,政府将承担与此有关的责任。

「不用担心,谁osh的债务是什麼?我学到了問題。没有问题,我将承担全部谁osh的债务,“他说。

Prabowo声称已经计算了Whoosh的问题。因此,他要求PT Kereta Api Indonesia(Persero)或KAI的总裁董事不要担心。

供您参考,PT Kereta Api Indonesia(Persero)是印度尼西亚财团的负责人,该财团是PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia(PSBI)的成员,PSBI是北京Yawan HSR Co Ltd在PT Kereta Cepat Indonesia China(KCIC)中的合作伙伴。

PSBI的股东组成包括PT Kereta Api Indonesia(Persero)58.53%,PT Wijaya Karya(Persero)Tbk33.36%,PT Perkebunan Nusantara I1.03%和PT Jasa Marga(Persero)Tbk7.08%。

「印度尼西亚不是一个粗心大意的国家。我们计算,没有问题。所以PT KAI不必担心,每个人都不必担心,人民,我们为我们的人民服务。我们为我们的人民而战,“他说。