中国的电动汽车要落后11000台,因为它有可能被烧毁

雅加达 - 李汽车公司. 宣布召回(召回)11,411辆2024年型号Li Mega,原因是电池系统中潜在的热转换或过热,原因是低腐蚀抵抗冷却液的问题。根据中国市场监管当局的官方通知,受影响的车辆是2024年2月至12月生产的李梅加。

Li Auto解释说,车辆批量中使用的冷却液体具有不足的腐蚀耐久性。在某些情况下,腐蚀会导致电源电池组和前电机的铝冷却板泄漏。

这种情况会引起警告,功率性能下降,甚至发动机故障。在极端情况下,这种泄漏有可能引发电池过热。

此案是在2025年10月23日上海李梅加部队发生火灾事件后披露的。该车在行驶时起火,前所未有碰撞。李奥托向受影响车辆的车主表示歉意,并确认公司对用户安全的承诺。

“2025年10月23日晚上,一辆李梅加2024型车在上海发生火灾。我们要向车主表示真诚的歉意,并理解用户的担忧,“李奥托在11月4日星期二写道。

该公司将于2025年11月7日开始反呼流程,包括免费更换冷却液,电源电池组和前置控制电机。作为一项临时预防措施,李奥托还启动了基于云的预警系统,该系统能够检测冷却泄漏或电池上潜在的问题。

如果系统检测到违规行为,李奥托服务团队将立即通过车辆的紧急呼叫系统(E-call)与车主联系。李奥托断言,电池电池不是事件的直接原因,因为检查结果表明,在火灾发生之前,所有电池参数仍处于正常状态。

这种大规模回顾被归类为中国电动汽车行业的重大举措。不过,李奥托称,该政策是公司对用户安全责任的一部分。

该公司确认,任何潜在的风险都将立即处理,而无需等待调查的最终结果。对于尚未收到服务中心邀请的用户,李奥托敦促注意车辆上的警告标志,并在出现突出情况时立即联系官方服务。