现代汽车在乌尔桑开始建设氢燃料电池生产设施

雅加达 - 现代汽车在努力定位为能源转型全球领导者方面迈出了重大一步,正式为韩国乌尔桑的新氢燃料电池生产厂举行了铺设第一块石头的仪式。

现代汽车集团副会长Jaehoon Chang表示,该工厂体现了现代汽车集团向氢社会过渡的战略承诺。

“这家工厂将成为确保国民经济增长势头和建立韩国在全球氢工业中的领导地位的重要基础,”他在11月3日星期一收到的一份官方声明中说。

新工厂将占地43,000平方米,位于前内部燃烧发动机传输工厂的所在地,这一象征性变化突显了现代汽车向未来流动性的过渡。

原定于2027年完工,该工厂将整合化学加工和装配运营,年产能为30,000台燃料电池。该设施将以氢品牌现代汽车集团和HTWO商业平台的名义运营,该平台象征着“人性氢”。

该工厂的投资额为9300亿印尼盾或约10.6万亿印尼盾,并将生产下一代氢燃料电池和电解器,用于各种移动应用,包括客运车,卡车和商业巴士,建筑设备和船舶。

该设施旨在通过两种主要产品将现代汽车放在全球氢技术的最前沿。从未来一代的氢燃料电池开始,现代汽车的目标是与当前车型相比提高功率和耐力,同时实现价格竞争力,领导全球市场。燃料电池通过氢与氧之间的电化反应产生电力,作为内部电源发电机。

此外,该工厂将生产高效聚合物电解质膜分解器(PEM),成为韩国首批生产。这些电解质器从不含碳排放的水中生产高纯度氢气,这是实现全球净零目标的重要技术。凭借近三十年的燃料电池开发专业知识,该公司已实现电解质器组件的本地化率约90%。

该公司已经开发出一堆电解质机,并于2月完成容量为1兆瓦的集装箱电解质机系统,该系统目前处于演示阶段,每天生产300公斤以上的高纯度氢气。目前,在韩国济州开发5兆瓦的大型项目,旨在建立一个完整的绿色氢生态系统。

现代汽车计划运营新的乌尔桑氢燃料电池生产设施,作为一个先进的制造平台,结合以人为本的制造专业知识的核心技术。工厂将广泛应用机器人技术,以减轻工人的工作量,同时提高操作效率。先进的监控系统将检测最小的安全危害,以保护工人。