铃木Buka Peluang 在印度尼西亚展示GSX-8T和GSX-8TT

雅加达 - 在7月在全球推出后,铃木已将GSX-8T和GSX-8TT车型带到了邻国马来西亚,售价为59,600林吉特或2.35亿印尼盾。

那么,铃木印尼能否将最新车型引入全国汽车市场呢?

“在马来西亚对大型cc摩托车的监管可能比我们更容易,但仍然有可能被带到印度尼西亚,”他说。

2W销售和营销部负责人PT铃木Indomobil Sales Teuku Agha Alravy,当VOI于11月2日星期日联系时。

众所周知,铃木已经拥有各种摩托车车型,最近在IMOS 2025活动中正式推出Access,这要归功于其现代设计。

返回铃木GSX-8T和GSX-8TT,两者在配饰上都存在差异。对于GSX-8T来说,它看起来更简洁,而GSX-8TT加上顶,引擎底部保护和座椅上的特殊缝线,比GSX-8T重两公斤。

该摩托车的设计是为了恢复T500,称为Titan,这是一辆1960年代以来的高性能裸体摩托车。它具有颜色方案,通过创建成熟的黑色车身后面和3D符号来突出显示油箱。全新的GSX-8TT采用提醒以前车型的前灯帽和底层帽,这是1970年代街头骑手启发的设计。

说到引擎,该摩托车配备了776 cc DOCH搜索冷却的两缸发动机,该发动机与优快变速相结合。该机器能够在8,500 rpm产生82.9 hp的功率,在6,800 rpm产生78 Nm的扭曲。

配备了电子控制系统,以帮助驾驶者,如铃木驾驶舱模式选择器(SDMS),有线驾驶,双向快速转向系统,以及ELIIY Power制造的锂离子电池,轻型,紧凑,高度可靠,即使在低温下也保持高起重力,使多位用户都能安心地驾驶。

说到功能毫无疑问,这款摩托车已经配备了一个全色五英寸LCD TFT仪器面板,该面板为用户提供了大量重要信息。关于舒适性和安全性,这款摩托车配备了不可否认的Kayaba悬架,然后还配备了圆盘制动。