雷克萨斯在电动汽车时代保留V8发动机的勇敢举动

雅加达 - 雷克萨斯似乎将重申其在全球电气化趋势中对内燃机的承诺。

丰田汽车公司Powertrain总裁Takashi Uehara表示,该高端品牌的最新超级车概念车型之一将使用V8发动机,而不是全电动。

在东京汽车展上接受媒体采访时,Takashi Uehara透露,V8发动机与丰田正在开发的2.0升四缸模块化涡轮机发动机平台有联系。但是,该超级跑车的版本被设计为V8双涡轮机。

“为了达到最大功率,我们必须设计最大功率。因此,我们选择了V8配置。

“这一声明证实,豪克士正在追求典型的传统发动机的高性能和驾驶感度,与纯电动机相比,这仍然是困难的,”Drive在2025年11月1日星期六援引他的话说。

被称为雷克萨斯LFR的车型被称为传奇超级跑车雷克萨斯LFA的继任者,该超级跑车在2010年代成为雷克萨斯高性能的标志。

该车的原型已经在公共道路上进行了测试,配有四根排气管,这强烈表明燃烧发动机仍然是其主要核心。

预计该车型将在2026年左右推出。虽然不是全电动的,但据信该车将携带混合技术或其他形式的电气化,以满足日益严格的全球排放法规。

这表明,雷克萨斯继续将其机械性能传统与环保创新的平衡。在电动汽车的主导时代,V8发动机超级跑车的存在是雷克萨斯的大胆声明。