灯具案件让数千辆特斯拉网络卡车被推翻

雅加达 - 来自美国的汽车制造商特斯拉(Tesla)再次撤回了数千台Cybertruck电动皮卡,原因是车辆顶部的附加灯部件存在问题。共有6,197台Cybertruck不得不撤回。

受影响的是,2023年底至2024年期间生产的基金会系列受到此次撤退的影响。主要问题是,正如ArenaEV于2025年11月1日星期六报道的那样,在前玻璃上安装了额外的LED灯(光栏)。

该部件在安装中使用粘合系统。在许多情况下,安装不是按照指示进行的,因此轻栏在车辆行驶时有可能松动,并对其他道路使用者构成安全风险。

特斯拉在向美国道路安全当局(NHTSA)提交的一份报告中透露,它已收到六百多项与此事有关的保修索赔。然而,到目前为止,还没有事故、伤害或因事件造成人员伤亡的报告。

特斯拉解释说,主要原因来自使用两种不同类型的粘合剂的错误。BetaPrime初始应在前视镜上使用,而BetaSeal用于LED灯。

然而,在生产过程中,发现一些技术人员错误地扭转了其使用,因此粘合的强度不是最大化。

作为消费者的一项免费修复措施,特斯拉将检查所有受影响的部件。

使Cybertruck被击中回程的灯部件(Arena EV博士)。

光栏 出现延迟或损坏,该组件将被使用粘贴带和附加机械粘合系统的新版本所取代。

同时,没有受损的部件将安装助推胸罩,使灯光更强固地附着在车辆的车身上。这不是Cybertruck第一次退出。

此前,由于身体面板和加速器踏板的问题,这种电动皮卡车型也被撤回。

最近的事件证实,特斯拉在质量监控和在其生产车辆上安装可选配件的过程中,仍然面临挑战。

基金会的Cybertruck系列车主应急联系特斯拉的退售服务,以确定其车辆是否在回程名单上,并安排进一步检查。