斯巴鲁 使用手动传输, 通过 STI 概念提升DNA 性能

雅加达 - 日本汽车制造商梳巴鲁在2025年日本移动展上展示了一款名为“性能B STI概念”的高性能概念车。这款车的存在表明,在2022年停产后,传奇的STI性能系列可能会回归。

梳巴鲁首席执行官兼总裁Atsushi Osaki表示,它认识到STI和 Wilderness系列的粉丝对该品牌未来的重要性。这一声明强烈暗示,梳巴鲁仍有重大计划将其作为其标志的性能模式带回来。

在设计方面,Performance-B STI Concept在大众生产中具有激进但现实的特征。固体线、伸展的护栏、以及典型的STI的大型后翼,使其看起来像是一辆准备上路的汽车,而不仅仅是展览表演。

这辆车仍然携带了斯巴鲁特征的全轮驱动系统(AWD),并且很可能使用具有三踏板手动传输配置的汽油箱机,这是纯性能粉丝最喜欢的组合。

斯巴鲁此前决定不继续开发VB代WRX STI,因为它专注于电气化。然而,Performance-B STI Concept的出现被认为是对粉丝失望的“问候”的一种形式,也是证明斯巴鲁性能DNA不会丢失的证据。

10月30日(星期四)从Roadandtrack报道,斯巴鲁还引入了另一个名为Performance-E STI Concept的概念,该概念支持电气技术。然而,Performance-B被认为更接近生产版本,因为它具有逼真的比例和即将应用的技术。

电力、扭曲、悬架系统等技术细节尚未被梳巴鲁透露。但是,成熟的外观和典型的STI功能表明,梳巴鲁似乎正在为其性能线的复兴做准备。