BYD 准备以 Atto 2 DM-i 突破欧洲市场, 是否会进入印度尼西亚?

雅加达 - 比亚迪似乎正在欧洲市场准备新武器,很快推出其受欢迎的Atto 2 SUV,现在嵌入了双模式智能(DM-i),以振兴销售。

引用保伦页面,10月24日星期五,这家中国制造商刚刚分享了其官方照片,该照片将于本周在卢森堡的舰队欧洲日活动中首次亮相。

细节仍然很少,但中国品牌已经确认了两个变体,每种变输出数字、电池尺寸和不同射程。在最高装置中,DM-i将产生高达90公里的电力续航里程,WLTP排名,即总续航里程1,020公里。

相比之下,Atto 2电力通过Blade 51.13 kWh锂铁磷酸铁(LFP)电池在WLTP周期内具有345公里的总续航里程。然而,英国的选项为64.8 kWh,一次充电可以延伸430公里。

预计该车将使用以6 DM-i的功率为导向的智能双模式动力总成,其中包括1.5升自然有望的阿特金森周期四缸发动机和前电动机。

根据显示的图像,与纯电动版相比,没有多少变化,除了左后面横幅上清晰可见的汽油罐盖。添加内部燃烧发动机要求安装更大的中空气取量机,除去扭曲的U形EV车身的颜色条纹,并且17英寸灰色涂装有不同的设计。

此模型的订单将在发布后不久开放,交付将于2026年第一季度开始。您是否要进入印度尼西亚?目前,该模型尚未在该国推出,但PHEV市场正日益拥挤。