比亚迪为欧洲市场申请其最新皮卡专利,其泄漏源头

雅加达 - 比亚迪正在日益积极地扩大其全球范围。这家中国汽车制造商已正式向欧盟知识产权办公室注册了其最新的皮卡设计,这标志着向日益接近的全球首次亮相迈出的重要一步。

专利注册揭示了一位独一无二的概念皮卡,未来主义设计仍然发射了比亚迪鲨系列的强大角色。外观显示固体车身线,垂直后灯由薄LED条连接,以及带有纹身的黑色防水器,给人留下强壮但仍然现代化的印象。

车身设计相对较短,证实这种皮卡定位不是用于重型商业目的,而是生活方式的车辆,结合了SUV的舒适性和像双舱皮卡这样的轻型公用事业功能。

这种方法提醒了现代圣克鲁兹或福特小牛车的概念,该概念针对活跃的城市用户,在日常汽车和户外车辆之间具有灵活的需求。

Carnewschina报道的10月23日注册的设计中有趣的是,存在两个不同的充电端口。一个在身体的左侧,一个在身体的右侧。

此细节表明,比亚迪将提供插电式混合变体(PHEV),可能与制造商的典型特征的双模式(DM)系统一起。众所周知,该系统能够将大功率电动机与一台小型汽油发动机相结合,其功能是延长里程。

虽然尚未公布技术规格,但预计该模型将使用DMO(双线模式外线)架构 - 以前用于BYD Shark的技术,或更注重燃料效率的DM-i变体。

有了这个配置,这款皮卡被认为能够提供高功率,节约燃料消耗,同时支持短途清洁电力能力。从美学上讲,这次的比亚迪设计感觉更薄,全球化。

预计新的皮卡将成为比亚迪的第一批全球产品之一,不仅在中国销售,而且渗透到世界主要汽车市场。目前还没有关于发布时间或价格的官方信息。

然而,根据之前的比亚迪模式,全球首秀可以在未来几个月内完成,这可能与欧洲的国际汽车展览会相吻合。

比亚迪似乎正在将其设计语言定制为欧洲和澳大利亚市场的品味,他们喜欢具有运动型,空气动力学外观的车辆,并且仍然具有越野元素。独自一人方法在驾驶舒适性和稳定性方面也具有优势,因为集成底盘比传统卡车上的传统楼梯底盘更轻,更具响应性。

比亚迪将其设计师注册到EUIPO的举动表明了进入国际市场的认真战略。在电动汽车和SUV领域取得成功后,比亚迪现在正在将其产品线扩展到由日本和美洲品牌主导的领域。