CATL的目标是到2026年在中国120个城市建立2,500个电池交换站。

世界最大的电动汽车电池制造商CATL计划明年将电池交换站(交换站)的数量增加1.5倍,此前将其近于2025年的年度目标。

引用CarNewsChina,10月22日(星期三),这家中国电池巨头的目标是到2026年在120多个城市运营2,500多个电池交换站。

其子公司当代安培能源服务技术(CAES)继续加速网络建设,目标是到2025年底达到1,000个交换站。

CATL的长期愿景是通过战略合作扩大电池交换生态系统。该公司的目标是在未来运营10,000至30,000个拭子站。

“到2030年,电池交换,家庭充电和一般充电将满足电动汽车车主的三分之一能源需求,”CATL首席执行官Robin Zeng表示。

有关信息,CATL于2022年1月18日通过推出由CAES运营的EVOGO品牌正式进入电池交换行业。此前,蔚来是该领域的主要参与者。

然后在2024年12月18日,CATL在Choco-SEB(蒸汽电力区块)生态系统会议上推出了客车标准电池组,并宣布了更具激进的基础设施扩张计划。

此举被认为为电动汽车用户提供平静,因为更换电池的过程只需不到两分钟即可 - 比传统充电快得多。