Dreamfly 印度尼西亚在Kertajati举行的DF-L100电动货运无人机试验标题

雅加达 - PT Mimpi Terbang Indonesia(Dreamfly Indonesia)于10月20日星期一在西爪哇Majalengka的Kertajati国际机场正式对DF-L100电动货运无人机进行了首次试飞。

无人机是Dreamfly Indonesia和中国无人机公司Tsingfly之间的合作,Tsingfly是世界最佳工程大学之一的青春大学的衍生。此次合作已通过合资企业持续了1年,该合资企业专注于开发无人机航空技术,以满足印度尼西亚群岛地区的后勤需求和搜救运营。

Dreamfly Indonesia首席执行官丹尼尔·谭(Daniel Tan)表示,DF-L100是专门为应对印度尼西亚的地理挑战而设计的,印度尼西亚拥有超过17,000个岛屿。丹尼尔评估说,这架无人机有望成为高效,安全和环保的中程航空运输解决方案。

“印度尼西亚以数千个岛屿的形式拥有巨大的财富,但另一方面,这也是物流和连通性方面的巨大挑战。我们的目标很简单,即降低物流成本和加速岛屿之间的分布,“丹尼尔在10月21日星期二的一份声明中说。

丹尼尔解释说,Dreamfly Indonesia选择专注于电动货物无人机而不是客运无人机,因为它希望提供直接造福社区和政府的技术。

“我们希望为货物交付、人道主义援助和救命任务提供真正的解决方案。DF-L100是实现无人航空运输系统的第一步,该系统对印度尼西亚的需求有效且相关,“他说。

根据Daniel的说法,在过去的一周里,Dreamfly Indonesia和Tsingfly的联合团队以及来自新山大学的年轻工程师在Kertajati国际机场进行了技术准备和飞行系统校准。

“今天,我们进行了DF-L100的全程飞行测试,所有系统都完美稳定,安全,按计划运行,”他说。

丹尼尔还对支持DF-L100开发和测试的各方表示感谢。其中包括交通部航空运输总干事Basarnas,空军,印度尼西亚AirNav,Angkasa Pura和Kertajati机场,他们是试验的东道主和重要合作伙伴。

“从一开始,我们最多感谢您对监管的指导、信任和支持。如果没有政府的指导和合作,我们为提供安全和集成无人机飞行系统所做的努力肯定不会实现,“他解释说。

他强调,Dreamfly Indonesia致力于继续支持政府建立强大可持续的国家无人机生态系统的政策。

“我们希望Dreamfly成为国家解决方案的一部分,以帮助降低后勤成本,支持Basarnas救援,并为更快,更高效,更具弹性的印度尼西亚铺平道路,”他说。

Basarnas Altaf Widija的设施和基础设施总监全力支持DF-L100无人机的操作。

“巴萨纳斯将很快研究无人机,特别是为了救援和人道主义任务,”他说。

出席会议的还有Lei教授,他是青川大学的常任教授,也是Tsingfly的创始人。Lei教授被称为Changjiang Scholar,是中国100位最佳教授之一,也是无人航空系统技术发展的重要人物。

TF-L100无人机是后勤和救援任务的无人机技术的最新创新。无人机的最大起飞重量为650公斤,装载能力高达150公斤,因此能够携带各种任务设备和救援材料。

TF-L100的最大飞行范围为140公里,耐力高达90分钟,旨在在包括偏远地区和岛屿在内的各种野战条件下运行。其飞行速度达到每小时140公里,允许无人机快速高效地到达目标区域。