Aki Tetap在电动汽车中扮演重要角色,这是照顾它的技巧

雅加达 - 印度尼西亚电动汽车的普及率继续攀升。不仅纯电池电动汽车(BEV),混合动力车型(混合动力电动汽车/HEV)也越来越受到消费者的需求。

然而,在高压电池的先进技术背后,电动化汽车仍然依赖于一个经常被忽视的重要组成部分,即小电池或辅助电池。根据营销部门负责人Ato2000的说法,Nur Imansyah Tara认为,电池作为低压电气系统(如灯,音频,钟声和电子控制单元(ECU)的资源起着重要作用。

“虽然电动汽车具有高压主电池,但12伏低压电池仍然很重要,因为它们作为汽车电子系统的资源。 AutoFamily 仍然必须注意电池的状况,以便电力系统能够以最佳状态运作,“他援引10月18日星期六的官方声明说。

在纯电动汽车中,电池从高压电池中获得电源。在混合动力汽车中,来源来自发电机。虽然系统不同,但两者仍然需要维护,以便在使用时不会造成问题。

以下是电动汽车中轻松照顾小电池的几种方法:

1. 检查空调水位 湿酸水,请确保酸水位高于低位限值,但不要过度使用,以免在炎热或汽车摇晃时溢出。酸性酸水会引发周围金属的生锈。

2. 检查Aki位置,以确保电池粘合器强,以免动摇。松散的电池在转移并触摸金属时有泄漏或短路的风险。

3.清洁AkiDebu Terminal或Aki头上的生锈物可以降低电源。用电线刷子清洁,并涂抹反生锈润滑剂,以保持最佳状态。

4. 警惕Aki BocorAki因尖锐物体的裂缝或刺伤而泄漏,必须更换。

5.当发动机死亡时,通常在不停用灯具或空调的情况下关闭发动机可以加速电源电源的下降。

6. 稀有使用量级汽车的可行性,每1-2周以“READY”位置启动混合动力汽车,持续15-20分钟,以保持电池填充。

7. 避免增加电力负荷 额外设备的安装可能会给电池带来负担,并有可能导致短路。

8. 使用水径计检查aiki型水的重量,以确定标准aiki型水的重量。否则,立即更换新的aiki。