KPK正在等待Mahfud MD关于所谓的Whoosh高速列车项目标记的官方报告

雅加达 - 根除腐败委员会(KPK)邀请前政治法律和安全事务协调部长(Menko Polhukam)Mahfud MD报告雅加达 - 万隆高速列车项目或Whoosh的预算膨胀或标记的指控。

KPK发言人Budi Prasetyo表示,收到的每一份报告都肯定会得到跟进。该过程从进行分析开始,以确定是否存在犯罪行为。

“对于知道初始信息或初始数据的人,请向KPK提交投诉,”Budi于10月16日星期四在雅加达南部Kuningan Persada的KPK红色和白宫告诉记者。

即便如此,布迪表示,报告不能粗心大意。“它还需要配备初始信息和数据,以便以后在审查和验证过程中变得更加精确,”他说。

Mahfud MD通过其YouTube频道表示,每公里建造高速列车的成本存在显着差异。中国提供商公司发布的计算与印尼版不同。

「所谓的标记就是这样。据印度尼西亚方面称, Whoosh列车每1公里的成本为5200万美元。但在中国,计算价格为17至18美元。增加了两倍,对吧,“Mahfud在视频中说。

Mahfud 提出的这一指控与 Whoosh 项目的债务负担有关,该项目在2025年达到4万亿印尼盾。

他说,债务负担的发生是由于融资计划的变化,从日本提供的利率为0.1%到中国,初始利率为2%,然后由于成本超支(超支)而上升到3.4%。

即便如此,Whoosh每公里7800亿印尼盾的建设成本被认为比雅加达地铁项目便宜,达到每公里1.1万亿印尼盾。然而,Mahfud仍然支持对所谓的加分的调查。

此外,马赫福德还支持普尔巴亚财政部长的立场,后者不想用国家预算承担惠osh的债务。他呼吁政府采取进步政策,使债务负担不会增加。